Die Geschichte der Gäubodenbahn Die Wasservögel-Schützen aus Schierling und ihr Sport Atemschutzgeräteträger aus Wallkofen im Einsatz Schierling Langquaid Rottenburg Ergoldsbach Geiselhöring MallersdorfPfaffenberg D a s a u f l a g e n s t a r k e R e g i o n a l ma g a z i n a u s d em L a b e r t a l N r. 3 / J u l i 2 0 2 2
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3 Laber-Kurier Foto: Bernhard Krempl Die Geschichte der Gäubodenbahn Die Gäubodenbahn zwischen Neufahrn in Niederbayern und Bogen trägt ihren Namen heuer 20 Jahre. Doch die Geschichte dieser Bahnstrecke begann schon viel früher, und zwar im Jahr 1859. Eine wichtige historische Bedeutung fiel in der Mitte des vorletzten Jahrhunderts in diesem Zusammenhang der Stadt Geiselhöring zu, die damals noch Markt war. Und das hing mit einer ziemlichen Streckenfehlplanung zusammen. Hier ist die Geschichte. Eisenbahnexperte und Buchautor Hans Schlieper aus Straubing hat intensiv die Geschichte der Gäubodenbahn recherchiert, viel Archivmaterial gesammelt und seine Erkenntnisse im Jahresbericht des Historischen Vereins für Straubing und Umgebung und in der Zeitschrift Eisenbahngeschichte veröffentlicht. Bahnkenner Schlieper verdeutlicht, warum die Planung einer der vier ursprünglichen Bahnlinien durch die Oberpfalz und Niederbayern durch Geiselhöring einen ziemlichen Umweg für die Fahrgäste darstellte, die von München über Landshut nach Regensburg oder Passau wollten. „Eine Strecke der damaligen Ostbahn sollte von ‚München über Landshut an die Donau‘ führen. Wie genau diese Verbindung an die Donau laufen sollte, stand im von König Maximilian II. in Jahr 1856 erlassenen Gesetz nicht“, erklärt Hans Schlieper. Durch den Gäuboden Anstatt die Strecke von München nach Landshut direkt zu den Bahnhöfen Regensburg beziehungsweise Passau zu leiten, wurden die Schienen quer durch den Gäuboden verlegt. So mussten Fahrgäste ab 1859 den Umweg über das kleine niederbayerische Geiselhöring machen. Wollten sie von München, Nürnberg oder Regensburg nach Passau fahren, mussten sie in Geiselhöring den Zug wechseln. ➝ 1960er Jahre: ein Lokalbahnzug bei Niederlindhart. Foto: Slg. Gottfried Turnwald
4 Laber-Kurier Das allerdings führte dazu, dass Geiselhöring damals ein beachtliches Bahnhofsgebäude erhielt. Wie aus historischen Steuerunterlagen zu erfahren ist, waren allein in Geiselhöring an den Bahnanlagen 68 Menschen beschäftigt. Damals war die Route durch das Labertal mit den Haltestellen Neufahrn, Oberlindhart, Niederlindhart, Mallersdorf, Laberweinting, Sallach und Geiselhöring noch eine Hauptbahnstrecke und das für ganze 14 Jahre. Dann wurde mit der praktischeren Abkürzungsstrecke ab Neufahrn eine geschicktere Lösung für den Weg aus der Landeshauptstadt über Landshut Richtung Regensburg und später nach Passau gefunden. ➝ Der Bahnhof Geiselhöring um 1880. Ein Großteil der Gleise ist bereits abgebaut. Foto: Stadtarchiv Geiselhöring Neu bei Astaller: Bezahlbare Elektro-Mobilität Das Autohaus Astaller in Schierling vertreibt jetzt auch die Elektroautomarke MG im Agenturmodell - Optimaler Werkstattservice - E-Mobilität, die sich der Kunde leisten kann Der Elektro-Motor im Auto steht für die Zukunft der Mobilität. Ob dieser im PKW über eine Batterie, z.B. mit PVStrom, oder künftig mit Wasserstoff betrieben wird, spielt keine Rolle. Denn Klimaschutz und Verzicht auf Diesel und Benzin haben heutzutage Vorrang. Britische Traditionsmarke Das Autohaus Astaller reagiert auf diese Entwicklung mit der Erweiterung seines Geschäftsbereiches um die Marke MG. MG steht für "Morris Garage", denn als solche wurde das Unternehmen 1923 im englischen Oxford gegründet. Früher war sie beim RoverKonzern angesiedelt. Seit 2009 gehört MG zum SAICKonzern (Shanghai Automotive Industry Corporation). Dieser, in den 1950er Jahren gegründete Konzern, ist heute der 7.größte Automobilhersteller weltweit. Er drängt aktuell mit preisgünstigen Elektro-Modellen in den deutschen Markt. Erste Bestellungen Schon nach dem ersten Besuch des MG-Regionalleiters waren Autohaus-Inhaber Andreas Astaller und Vertriebsleiter Tobias Homeier begeistert. Denn die Einstiegshürden in das Agenturmodell sind relativ niedrig und die Kosten überschaubar. „Obwohl wir uns aktuell noch in der Onboarding-Phase befinden, konnten wir schon einige Bestellungen auslösen“, freut sich Homeier. Zertifizierte Verkäufer Das Autohaus Astaller ist auf die neuen Herausforderungen exzellent vorbereitet. Das Verkaufsteam „MG“ besteht unter Leitung von Tobias Homeier aus den beiden zertifizierten Verkäufern Matthias Kroher und Thomas Maschlak. Man ist Vertriebs– und Werkstattpartner zugleich. Inhaber Andreas Astaller (links) und Vertriebsleiter Tobias Homeier (rechts) vom Autohaus Astaller sind überzeugt von der hohen Qualität der MG-Modelle Bald weithin sichtbar Für Astaller war und ist es wichtig, Fahrzeuge zu liefern, die den Geldbeutel nicht zu stark belasten. Dazu gehören jetzt die Autos von MG. Mit denen ist ab jetzt auch eine Probefahrt möglich. Bald wird es einen eigenen Pylon für die Marke MG geben. Denn das Autohaus Astaller ist in der Gegend die einzige MGAgentur. Und es soll damit gezeigt werden, dass man umfassend gerüstet ist für das Geschäft mit einem der größten E-Auto-Hersteller weltweit. Rund 500 Jahres– und Gebrauchtwagen an 3 Standorten Der Kunde findet selbstverständlich bei den Standorten Schierling, Abensberg und Rottenburg des Autohauses Astaller weiterhin interessante Mercedes-Benz Jahres- und Gebrauchtwagenangebote mit dem perfekten MB-Service, sowie eine attraktive Auswahl an bekannten und beliebten Fremdfabrikaten. Neu ist auch die vermehrte Anzahl an verschiedenen meist jungen gebrauchten Nutzfahrzeugen. Beispiel City SUV „MG ZS EV“ Luxery Reichweite 400 km, Stromverbrauch kombiniert in kWh/100 km: 17,3 (WLTP); CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO₂- Effizienzklasse: A+++; MG Pilot Fahrassistenzsystem; 130 kW (176 PS) maximale Motorleistung; Panorama-Schiebedach; Luftreinigungssystem; 10,1 – Zoll Touchscreen; digitales Cockpit; Navigation; Alarmanlage; Parksensoren inkl. Rückfahrkamera; Sitzheizung usw. Niveau der Etablierten „Dieses Auto sollte man ernst nehmen“, schrieb der ADAC 2021. Der MG ZS holte sich fünf Sterne im EuroNCAPCrashtest und ist damit auf einem Niveau mit der etablierten Konkurrenz, so der Automobilclub. Er bestätigte zusammenfassend ein „fast unschlagbares Preis-LeistungsVerhältnis.“ Alles in allem gab es für MG vier Sterne im ADAC Ecotest. MG-Modelle ab 24.420 € (zzgl.Überführung) 4 Modelle gibt es aktuell. Darunter mit dem MG5 den weltweit ersten Elektro-Kombi. Weitere Modelle folgen. Die Fahrzeuge sind bis auf ein Plugin-Hybrid-Modell vollelektrisch, verfügen über 7 Jahresgarantie oder bis 150.000 km. Den MG ZS EV Comfort gibt es z.B. bereits ab 24.420 Euro, zzgl. 750 € Überführung. Hier sind bereits insgesamt 6.000 € Staats– und Herstellerförderung berücksichtigt.. Außerdem gibt es TopLeasing-Angebote ab z.B. 178 € monatlich (für Gewerbe). 13 E-Ladestationen Im Bereich Service stehen die allseits beliebten Ansprechpartner Wolfgang Winderl sowie Sebastian Hopp zur Verfügung. In Schierling ist ein eigener Teil der Werkstatt für MG reserviert. Die Mitarbeiter sind besonders geschult, darunter als Elektrofachkräfte für Hochvolttechnik Insgesamt stehen bald 13 Ladestationen für EAutos (Wallboxen) bereit. ANZEIGE Entdeckedieelektrische Welt vonMG. 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6 Laber-Kurier 7 Laber-Kurier Während heute die Taktung der Züge im Ein-Stunden-Rhythmus normal ist, fuhren am Beginn der ostbayerischen Eisenbahngeschichte nur drei Bahnen am Tag. Besonders der Bedarf, Vieh und Güter zu transportieren, wuchs nur langsam. Man war damals noch gewohnt, Nutztiere übers Land zu treiben. So kam es, dass in den Anfangsjahren die Personenzüge auch gleichzeitig Güterwagen mitführten. Reine Güterzüge kamen erst später zum Einsatz. Furchtbares Unglück Hans Schlieper ist bei seinen Recherchen auch auf einen schweren Brand am 15. Oktober 1861 gestoßen. Er war im Bereich Hirschling bei Geiselhöring durch Funkenflug von der durchfahrenden Bahn, die mit Braunkohle beheizt wurde, ausgelöst worden. „Dort wurde das 16 Meter vom Bahndamm entfernte Strohdach eines Stadels durch die Funken entzündet. Durch starken Wind angefacht, breitete sich das Feuer schnell aus und vernichtete 20 Anwesen mit Erntevorräten und Vieh.“ Die Entschädigung durch die Bahngesellschaft von 80000 Gulden wurde erst nach zähen Verhandlungen Jahre später ausgezahlt. Vor allem eine negative Auswirkung hatte die Ummünzung der Bahn durch das Labertal von einer Haupt- in eine Nebenstrecke im Jahr 1873: Die Reisedauer verlängerte sich auf der 36 Kilometer langen Strecke um 50 Minuten auf knapp zwei Stunden. Die Durchschnittsgeschwindigkeit sank von 30 auf 18 Stundenkilometer. Das erzürnte die Bahnfahrer und löste Proteste aus. Die 1875 zur Staatsbahn gewordene Gesellschaft zeigte erst 1897 Einsicht, und die Fahrtzeit wurde wieder auf eine Stunde und 15 Minuten verkürzt. ralüberholung im Jahr 2006 für 6,3 Millionen Euro dürfen zum Beispiel Dampflokomotiven vor Museumszügen die Brücke nicht befahren. Weit schlimmer als die in die Jahre gekommene Konstruktion der Überführung ist die niedrige Höhe der Brücke, die über die Bundeswasserstraße Rhein-Main-Donau führt. Auf diesem Wasserweg ist eigentlich ein Mindestabstand von acht Metern zwischen Schiffen und Brücken vorgeschrieben. Die Brücke bei Bogen liegt allerdings nur fünf Meter über den Donaupegel und bildet besonders bei Hochwasser einen Gefahrenherd. ➝ erst in Blau und Creme gestrichen, bis sie das heutige Rot erhielten. Die Problembrücke bei Bogen Nach wie vor ist die Eisenbahnbrücke über die Donau bei Bogen ein Schwachpunkt auf der Strecke der Gäubodenbahn, der es immer wieder in die Medien schafft. Hans Schlieper geht in seiner Publikation auf dieses Thema näher ein. Bis auf absehbare Zeit dürfen nur leichte Triebwagen mit einer Maximalgeschwindigkeit von 40 Stundenkilometer die Überführung passieren. Trotz einer Genenoch weitere 17 Jahre bestehen. Eine Fahrt über Straubing nach Sünching wäre mit einem höheren Fahrpreis zu Buche geschlagen, was die Bevölkerung ablehnte. Wieder an Bedeutung gewonnen Ein Sprung in der Zeit: Durch die Weimarer Verfassung wurde aus den Ländereisenbahnen am 1. April 1920 die Deutsche Reichsbahn. Während des Ersten Weltkriegs war Kohle knapp, auch danach erholte sich der Bahnverkehr nur langsam. Die Inflation tat ihr Übriges. Hans Schlieper schreibt in seiner Publikation, dass 1918 eine Fahrt von Straubing nach München in der vierten Klasse 3,60 Mark gekostet habe. 1923 musste man eine sechsstellige Summe für die Strecke ausgeben. Im Zweiten Weltkrieg wurde Mallersdorf zu einer Lazarettstadt. Es fuhren während des Krieges sogar Sonderzüge mit Verwundeten dorthin. Die Eisenbahn gewann aber auch nach Kriegsende wieder an Bedeutung. Die Straubinger Nebenbahnstrecken waren meist unbeschadet geblieben, und die Strecke ins Labertal wurde schnell wieder in Betrieb genommen. Schon 1946 fuhren wieder drei Zugpaare täglich. Der Dampflokomotivbetrieb hatte dann aber bald ausgedient. Es folgte die Ära der Schienenbusse, die mit einem LKW-Motor betrieben wurden. Diese nutzte man bis 1994, dann wurde nach und nach auf die heutigen zweiteiligen Triebwagen umgestellt. Diese waren zuDie Schranken an den einzelnen Bahnhöfen wurden damals natürlich noch per Hand bedient. Statt Autos mussten damals viele Fuhrwerke die Schienen passieren. Im Straubinger Tagblatt vom 8. März 1881 berichtete ein Geiselhöringer Arzt, dass ihn am Bahnübergang Sallach fast ein schreckliches Unglück ereilt hätte. In Sallach war der Bahnwärter „wegrationalisiert“ worden. Die Schranke wurde nun von einem anderen Wärter bei Hadersbach fernbedient. Dieser hatte natürlich keinen Blick auf den Sallacher Übergang und ließ die Schranke auf das Fuhrwerk des Arztes herab. Der Zug näherte sich schon, während der verschreckte Mediziner seine Pferde beruhigen und per Hand den Schlagbaum hochstemmen musste. „Bockerlbahn“ bleibt noch bestehen Proteste in der Bevölkerung gab es – ähnlich wie bei der verlängerten Fahrtzeit – auch noch wegen einer anderen Planung der Betreiber. Diese lenkten ein und ließen auch nach dem Bau der Abkürzungsstrecken im Jahr 1873 die „Bockerlbahn“ zwischen Geiselhöring und Sünching Die Reisedauer für die 36 Kilometer lange Strecke betrug im Jahr 1873 ganze zwei Stunden. Geschwindigkeit rund 18 Stundenkilometer! Zuerst war die Gäubodenbahn in Blau, heute ist die Flotte in Rot gestrichen. Foto: Bernhard Krempl · Brennholz · Rundholztransport · Hackschnitzel Holz Eibl · Tel. 09423 / 3015 www.holz-eibl.de Inh. Sebastian Schießl „Abschied am Ende des Lebens“ Erd- und Feuerbestattungen Niederlassung Straubing: Ittlinger Straße 39 · Telefon 0 94 21 / 4 30 34 48 Niederlassung Bogen: Bahnhofstraße 13 · Telefon 0 94 22 / 8 08 70 94 Niederlassung Geiselhöring: Regensburger Straße 6 · Telefon 0 94 23 / 9 43 43 64 Homepage: www.bestattungshilfe-straubing.de E-Mail: info@bestattungshilfe-straubing.de N E U : jetzt auch in Geiselhöring! Aktuelle Information für alle Geiselhöringer: Da sich seit dem 1. 1. die Friedhofssatzung geändert hat, werden Beisetzungen am Friedhof seit dem Jahreswechsel „freigegeben“. Somit sind wir ab sofort auch Ihr Ansprechpartner in und um Geiselhöring bei Erd- und Feuerbestattungen. DER LABERKURIER 100% LABERTAL
8 Soziales im Labertal 9 Soziales im Labertal Hier werden immer wieder Schiffssteuerhäuser zum „Opfer“ der Brücke. Im Jahr 2021 kam es hier zu einer spektakulären Fahrerflucht. Bei einer Kollision am 9. Februar wurde nicht nur ein Steuerhaus eines Schiffes beschädigt, sondern auch Autos auf dem Deck. Die Brücke, über die die Gäubodenbahnstrecke führt, ten an den Ein- und Ausstiegsstellen statt Ticketschaltern und Warteräumen. Vor wenigen Wochen gingen allerdings zwei Meldungen durch die Presse, die zeigen, dass die Gäubodenbahn immer noch im Wandel ist. Der Bahnübergang am Friedhof in Laberweinting, von dem aus das Gewerbegebiet erschlossen wird, bekommt nun aus Sicherheitsgründen eine Schranke. Und die Gerüchte über die Abschaffung der Bedarfshaltestelle Mallersdorf wurden von offizieller Seite ausgeräumt. Man darf gespannt sein auf neue Entwicklungen und wie die Geschichte der Gäubodenbahn weitergeschrieben wird. Doris Emmer unübersichtlich machte. 2011 wurde die Strecke zwischen Neufahrn und Radldorf zwei Monate gesperrt, und neue Schienen auf Betonschwellen wurden gebaut. Schranken undWarnlichter an der Strecke werden nun von Triebwagenführern an den Bahnhöfen mit Infrarotpistolen eingeschaltet. Die Geschichte wird fortgeschrieben Heute ist das einzig betriebene Bahnhofsgebäude auf der Strecke von Neufahrn nach Bogen in Straubing. Man findet an den übrigen Haltestellen der Gäubodenbahn nur noch zum Teil unbeschrankte Bahnübergänge und Fahrkartenautomavidualverkehr hatte flächendeckend Einzug gehalten. Nun gingen die Bahnen durchs Labertal sogar alle zwei Stunden. Die modernen Dieselloks erreichen eine Spitzengeschwindigkeit von 120 Stundenkilometern. Heute fährt die Gäubodenbahn stündlich von Neufahrn in Niederbayern über Oberlindhart, Niederlindhart, Mallersdorf, Laberweinting, Sallach, Geiselhöring, Perkam, Radldorf in Niederbayern, Straubing, Straubing-Ost, Ittling und Sand in Niederbayern nach Bogen. Vorher hatte es diese regelmäßigen Abfahrtszeiten auf die Minute nicht gegeben, was den Fahrplan für Gäste der Schaden vom Hafenmeister an die Wasserschutzpolizei gemeldet. Eine komplette Sanierung der Eisenbahnbrücke bei Bogen in absehbarer Zeit ist, laut Hans Schlieper, unwahrscheinlich. Ein ähnliches Projekt im Jahr 2010 bei Deggendorf kostete 47 Millionen Euro. Bahnstrukturreform im Jahr 1995 1995 trat die Bahnstrukturreform in Deutschland in Kraft, und die Zuständigkeit für den Eisenbahn-Regional- und Nahverkehr ging vom Bund auf die Länder über. Ab 1996 fuhren wieder am Wochenende im Bereich Straubing Bahnen, dies war 20 Jahre lang nicht der Fall. Der Indierlitt hierbei nur leichte Schäden. Der Schiffsführer fuhr mit seinem Frachter trotz des Zusammenstoßes noch bis in den Straubinger Hafen. Erst dort wurde Der Abbauzug der bayerischen Staatsbahn vor dem aufgelassenen Bahnhof Pilling. Foto: Stadtarchiv Straubing Die Geschichte der Gäubodenbahn ist noch lange nicht zu Ende. Foto: Bernhard Krempl Wir suchen Planer / Konstrukteur / Büro Angestellter (m,w,d) Ihre Aufgaben bei uns sind: • Technische Planung von Überdachungen, Sommergärten undWintergärten • Abwicklung und Überwachung von Kundenaufträgen • Erstellung von Angeboten, Auftragsbestätigungen und Rechnungen • Durchführen von Kundengesprächen Ihre Vorteile, wenn Sie bei Metallbau Rockermeier arbeiten: • Sicherer Arbeitsplatz in Vollzeit • Eigenverantwortliche Position mit leistungsgerechter Vergütung • Abwechslungsreiche Arbeiten Ihr Profil: • Sehr gute MS-Office Kenntnisse und Erfahrung im Umgang mit CAD Programmen • Abgeschlossen Ausbildung im Metall Bereich • Problemlösungsfähigkeit, selbstständiges Arbeiten und Organisationsfähigkeit Bei Interesse melden Sie sich gerne per E-Mail oder Telefon. Sittelsdorf 25 · 84097 Herrngiersdorf · Tel. 08785 - 942004 www.rockermeier.com infomail@rockermeier.com Rundum gut versorgt! 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10 Soziales im Labertal 11 Soziales im Labertal Nach den Sommerferien werden auch in den Grundschulen im Labertal wieder viele Kinder in der ersten Klasse starten. Neben Schultasche und Turnbeutel muss natürlich die obligatorische Schultüte gut gefüllt sein, um den Start ins Schulleben zu versüßen. Die Zeit, in der nur Schleckereien drin waren, ist vorbei. Kleine, liebevoll ausgesuchte Geschenke oder ein durchdacht gewählter Gutschein begeistern das frischgebackene Schulkind. Hier haben wir ein paar Ideen, mit denen man bestimmt bei den Erstklässlern punkten kann: 1. Lustige Utensilien Wie wäre es mit kleinen Schreibutensilien, die gerne die Lieblingsmotive tragen dürfen: Radiergummis in verschiedenen Formen, Stempelstifte, Pustestifte, Glitzerkleber, Sticker, Tattoos oder Bastelperlen? So schafft man spielerisch einen Übergang zwischen den Übungen in der Schule und fröhlichen Bastelnachmittagen zuhause. 5. Zum Schluss was Süßes Wer nicht auf Süßigkeiten verzichten will, kann Russisch Brot in Buchstabenform sowie Gummibärchen als Zahlen oder Buchstaben in die Schultüte packen. Gut geeignet sind auch Portionspäckchen oder alles, was sich gut teilen lässt – denn Teilen kann schon die ersten Freundschaften in der Klasse stiften. Doris Emmer geldbeutel und Kinderpflaster mit Superheldenmotiven. 6. Gutscheine Auch ein Gutschein kann Vorfreude wecken: etwa fürs Kino, die Eisdiele, den Freizeitpark, den Zoo, einen Spielplatzbesuch, Vorleseabende oder ein paar Stunden Spielspaß mit der Familie. 3. Bücher für Schulanfänger Schreiben und Lesen lernen ist aufregend. Für die ersten Schritte ins Land der Buchstaben bieten sich Freundebücher und Alben für Erstklässler an. In ersterem können Klassenkameraden vom Lieblingstier bis zum Berufswunsch alles eintragen. Nostalgie in späteren Jahren ist garantiert, wenn zum Beispiel beim Klassentreffen das Büchlein nochmals durchgeblättert wird. Ein Album für Erstklässler ist zu vergleichen mit einem Babyalbum. Hier können die ersten Lernfortschritte dokumentiert, die Lieblingslehrer vermerkt werden und ein großer Erinnerungsschatz entstehen. Natürlich sind auch Geschichtenbücher für Erstklässler geeignet, denn die Zeit der Bilderbücher ist ja jetzt vorbei. 4. Was Praktisches für Durchstarter Oder darf es auch noch etwas Praktisches sein. Sinn machen zum Beispiel die erste eigene Armbanduhr, ein lustiger Wecker, um den Start in den Schultag zu erleichtern, eine Taucherbrille für den Schwimmunterricht, reflektierende Anhänger für die Schultasche, ein Kinder2. Spielspaß in der Pause In der Pause dürfen sich die Kinder austoben und können dann entspannt in die nächste Schulstunde starten. Die Klassiker vom Schulhof waren schon bei Eltern und Großeltern der Hit. Wie wäre es mit einem Netz bunter Glasmurmeln, einem Regenbogen-Gummitwist, einem Springseil oder einem beleuchteten Jojo? Hier kann auch gerne mit den Klassenkameraden getauscht werden. Vielleicht entsteht schon Gesprächsmaterial und es kommt zu lustigen Wettbewerben. Foto: Stefan Dinse, ccvision Ideen für die Schultüte Farbenfrohe Schreibutensilien begeistern wohl jeden Schulanfänger. Foto. Tom Baker, ccvision GEISELHÖRING Wir haben auch eine Fi l iale in Windberg. · Hilfestellung bei der Körperpflege · Duschen und Baden · An- und Auskleiden · Hautpflege · Pflegerische Betreuungsmaßnahmen · Hilfe bei der Haushaltsführung · Betreuungsgruppe · Essen auf Rädern 365 Tage – über 200 Gerichte zur Auswahl · Hausnotruf Rund um die Uhr für Sie erreichbar! 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12 Laber-Kurier 13 Laber-Kurier Foto: Claudia Kammermeier Die Feuerwehr Straubing wird auch jedes Mal nach einem Einsatz oder einer Übung angesteuert, weil in der dortigen Pflegestelle die Luftflaschen wieder aufgefüllt werden. Nur so kann die Bereitschaft der Feuerwehrler im Ernstfall auch garantiert werden. Zum Einsatz gekommen sind die Wallkofener Atemschutzgeräteträger bisher bei vier Bränden: bei einem Scheunenbrand in Haidenkofen, einem Wohnhausbrand in Grasslfing, dem Brand eines Bauwagens in Sünching und jüngst dem Scheunenbrand in Haindling. Stolz auf die Atemschutz-Truppe Thomas Lehner, Michael Mendl sowie Bernhard Sturm, der Vorstand der Feuerwehr Wallkofen, sind sehr stolz darauf, wie sich ihre Atemschutz-Truppe in den vergangenen Jahren entwickelt hat und mit wie viel Engagement die Männer Jahr für Jahr ihr theoretisches und praktisches Wissen auffrischen. „Vier Einsätze in drei Jahren, das müssen die Leute erstmal mitmachen“, sagt Thomas Lehner. „Da gehört schon viel Idealismus dazu.“ Claudia Kammermeier, de prüft, ob gesundheitliche Bedenkengegen das Tragen von Atemschutz bestehen. Außerdem müssen sie einmal im Jahr eine praktische Einsatzübung unter realen Bedingungen absolvieren sowie an einer theoretischen Unterweisung teilnehmen. Die Prüfung Und dazu kommt eine jährliche Prüfung in der Belastungsstrecke der Feuerwehr in Straubing. „Und diese Prüfung ist sehr, sehr anstrengend“, betont der Kommandant Thomas Lehner. Wallkofen 18 Atemschutzgeräteträger zwischen Anfang 20 und Mitte 50 Jahren an, „eine gute Mischung aus erfahrenen Männern und jungen Leuten“. Und im Feuerwehrgerätehaus steht besagtes wasserführendes Tragkraftspritzenfahrzeug (TSF-W), das die Stadt Geiselhöring für die Ortsfeuerwehr angeschafft hat. Ständige Auffrischung ist nötig Mit der einmaligen Ausbildung zum Atemschutzgeräteträger ist es freilich nicht getan, erklärt Michael Mendl. Die Männer müssen sich je nach Alter regelmäßig einer arbeitsmedizinischen Untersuchung unterziehen, bei der ein Arzt überhaupt einmal mit der anspruchsvollen Arbeit unter Atemschutz auseinandersetzen zu müssen, einer der gefährlichsten Arbeiten überhaupt im Dienst bei der Feuerwehr. Heute haben die Wallkofener 18 ausgebildete Atemschutzgeräteträger in ihren Reihen, von denen bei einem Brandalarm jederzeit zwei Trupps im feuerwehreigenen Tragkraftspritzenfahrzeug Wasser (TSF-W) mit vier Atemschutzgeräten ausrücken können. Atemschutzgeräteträger sind diejenigen Feuerwehrler, die ein Feuer an vorderster Front, inmitten von Rauch und giftigen Gasen, bekämpfen, aber zuerst oder zeitgleich Menschen retten, wenn es nötig ist. Sie sind mit einem umluftunabhängigen Atemschutzgerät ausgerüstet und sind so in der Lage, über eine gewisse Zeit im Gefahrenbereich zu arbeiten. „Aber einen Menschen aus einem brennenden Haus zu retten wie im Film, das ist seltenst der Fall“, räumt Thomas Lehner, Kommandant der FFW Wallkofen, mit einem Klischee auf. Das Hauptaugenmerk liegt bei der Feuerbekämpfung jenseits der Rauchgrenze. Neue Technik im Einsatz In der Großgemeinde Geiselhöring fanden sich Atemschutzgeräteträger lange nur in den Reihen der Stützpunkt-Feuerwehr Geiselhöring – bis 2015 ein Feuerwehrbedarfsplan für das gesamte Gemeindegebiet erstellt wurde und für Wallkofen die Anschaffung eines TSF-W, eines wasserführenden Feuerwehrautos mit Atemschutztechnik, im Raum stand. Denn es wurde offenbar, dass die Hilfsfrist von zehn Minuten von keinem der umgebenden Atemschutzstandorte eingehalten werden könnte. Auch nicht aus Aufhausen, da die Brücke in Irnkofen nicht für schwerere Fahrzeuge zugelassen ist. Begeisterung von Anfang an „Wir haben damals eine Feuerwehrversammlung abgehalten, um mit unseren Leuten zu beraten, ob wir uns auf das Thema Atemschutz tatsächlich einlassen sollten“, erinnert sich Thomas Lehner. „Aber eine überwältigende Mehrheit war sofort dafür, und rund 20 Mitglieder signalisierten gleich, die Ausbildung zum Atemschutzgeräteträger machen zu wollen.“ Und mit Michael Mendl, dem bisherigen Funk-Spezialist, fand sich sofort der passende Mann für das Amt des Atemschutzbeauftragten. „2017 haben die ersten fünf Männer mit der Ausbildung begonnen“, erinnert sich dieser. Mittlerweile gehören der FFW in Haindling im Einsatz, unter ihnen vier Mann von der Freiwilligen Feuerwehr aus Wallkofen. Vor ein paar Jahren war dieses Szenario noch undenkbar: Niemals hätte sich die Dorffeuerwehr vorstellen können, sich des Artikels ist ein größerer Einsatz der Atemschutzgeräteträger der Freiwilligen Feuerwehr Wallkofen. Insgesamt 50 Atemschutzgeräteträger, auch aus umliegenden Wehren, waren im März diesen Jahres bei einem Großbrand Im Labertal gibt es viele Aktive bei der Freiwilligen Feuerwehr. Zeit, unseren unverzichtbaren Helfern einmal „Danke“ zu sagen und ihre Arbeit unter schwierigen Bedingungen vorzustellen. Stellvertretend hierfür steht dieser Beitrag. Anlass Danke für euren Einsatz! „Sehr, sehr anstrengend!“ Regelmäßige Prüfungen auf der Belastungsstrecke fordern die Atemschutzgeräteträger körperlich und mental. vonalleine zu Haus nachgemeinsam raus Mit der Gäubodenbahn in der Heimat unterwegs suedostbayernbahn.de Südostbayernbahn © foto-bernhard.de Das Labertal stellt sich vor
14 Laber-Kurier 15 Laber-Kurier rend der schnellen Fahrt zum Einsatzort an und helfen sich dabei gegenseitig. Sie tragen aber beim Einsatz nicht nur ihr feuerfestes Gewand, Stiefel, AtemschutzBrandeinsatz ist eine absolute Team-Leistung und ohne Maschinisten und Schlauchtrupp undenkbar. Wenn zum Beispiel ein Maschinist das Feuerwehrauto zum Brandort nicht sicher fährt und einen Unfall baut, oder wenn er keine Pumpe bedienen kann und somit kein Wasser da ist, um überhaupt löschen zu können, bringen auch die bestausgebildeten Atemschutzgeräteträger nichts“, stellt der Atemschutzbeauftragte klar. Claudia Kammermeier schutzgeräteträger einen sogenannten „Todmannschalter“ dabei, der ein Signal gibt, wenn der Helfer sich nicht bewegt. Das Gerät soll im Extremfall helfen, den Feuerwehrmann zu finden, wenn er eingeklemmt oder bewusstlos ist. Keine Helden, sondern ein Team! Unwillkürlich kommt einem bei Mendls Schilderungen das Wort „Helden“ in den Sinn. Doch dieser Ausdruck ist bei der Feuerwehr verpönt. „Ein erfolgreicher Als Faustregel gilt, dass für den Rückweg die doppelte Menge an Atemluft eingerechnet werden muss, als auf dem Hinweg verbraucht wurde. Auf den Druckabfall müssen die Einsatzkräfte jedoch nicht selber achten, sondern sie sind mittels eines Sensors mit einem Überwachungsgerät verbunden, das draußen ein Atemschutzüberwacher kontrolliert. Sinkt der Druck auf 60 Bar oder darunter, ertönt ein Piepser als Warnsignal für den sofortigen Rückzug. Als Ergänzung hat jeder Atemmaske und die beiden Flaschen mit 300 Bar komprimierter Atemluft am Rücken. Hinzu kommen noch Feuerwehrschläuche, ein Mehrzweckseil, ein Hebel- und Brechwerkzeug, eine Bandschlinge zur eventuellen Personenrettung und eine Wärmebildkamera pro Trupp, im Bedarfsfall auch mehr Werkzeug. „Da schleppt man einiges an Gewicht mit“, weiß Kommandant Thomas Lehner aus eigener Erfahrung. Der erste Trupp an der Brandstelle, der sogenannte Angriffs-Trupp, überschreitet die Rauchgrenze aber erst, wenn ein zweiter Trupp, der Sicherheitstrupp, da ist, erklärt Michael Mendl. Dieser wartet darauf, die Brandbekämpfung zu übernehmen, wenn der erste Trupp das brennende Objekt wieder verlassen muss beziehungsweise um ihn bei Gefahr herauszuholen. Druck wird überwacht Zurückziehen muss sich ein Trupp dann aus einem brennenden Gebäude, wenn die Luft in seinen Flaschen zu Neige geht. Atemschutzgeräteträger bekämpfen ein Feuer an vorderster Front, inmitten von Rauch und giftigen Gasen. Als erstes retten sie aber Menschen aus brennenden Gebäuden, wenn es nötig ist. Bei regelmäßigen Übungen unter realen Bedingungen trainieren sie den Ernstfall. Foto: Ulli Scharrer Die schwierigen Einsätze mit der Atemschutzausrüstung Grundsätzlich gilt: Atemschutzgeräteträger sind immer zu zweit als ein Trupp unterwegs. Ihre Ausrüstung inklusive der Luftflaschen legen sie schon wähBei Bränden sind nicht nur Flammen eine Gefahr. Beißender Rauch tötet Menschen innerhalb kürzester Zeit. Die Atemschutzgeräteträger kommen hier zum Einsatz. Symbolfoto: ccvision Seit über 50 Jahren schrauben wir an den richtigen Stellen. Immer auf dem neuesten Stand der Technik. Immer für Sie da. • Peugeot Neuwagenvermittlung • Verkauf von Gebraucht- und Jahreswagen aller Marken • Werkstattservice für alle Marken • Moderne Diagnosetechnik und -systeme • Wartung, Servicecheck, TÜV und AU • 24 h Notfallservice Sallach 37 | 94333 Geiselhöring Telefon: (0 94 23 ) 90 20 83 www.auto-haslbeck.de rb-os.de Unser wichtigstes Investment: Die nächste Generation Rottenburger Str. 7-11 • 84085 Langquaid 09452 / 941104 • www.roehrl-huber.de Bettenreinigung Bettenwaschanlage Betten aller Art und Zubehör Matratzen Luftbetten Bettwäsche Markisen Plissee Jalousien Gardinen Flächenvorhänge Bezugsstoffe Polsterei B E T T E N H A U S G A R D I N E N H A U S Alles für natürliches und gesundes Schlafen! – UNFALLINSTANDSETZUNG – FAHRZEUGLACKIEREREI – STEUERGERÄTEDIAGNOSE – ANERKANNTER ABGASINNUNGSBETRIEB – FAHRZEUGSERVICE FÜR ALLE MARKEN – REIFENFACHBETRIEB – SCHEIBENDIENST Telefon 0 9429/87 37 • Telefax 0 9429/87 98 • info@kfz-heigl.de Gewerbestraße 1 • 94368 Pilling • www.kfz-heigl.de KELHEIMER STR. 7 84085 LANGQUAID TEL. 09452 377 tives-wohnen.de www.weber-krea WIR BRAUCHEN PLATZ FÜR NEUES Kleinmöbel und viele Wohnaccessoires REDUZIERT! % Im Laber Kurier sind auch Stellenanzeigen möglich.
16 Laber-Kurier 17 Laber-Kurier Fotos: Roswitha Geiger Rudi Kolbinger schießt mit seinem Sharps Perkussionsgewehr Kaliber 45. Eine Auswahl an historischen Waffen Bei der Schützengesellschaft Wasservögel in Schierling gibt es vier Abteilungen, in denen verschiedene Sportdisziplinen angeboten werden. Erster Schützenmeister Christoph Skrabal erklärt: „Bei uns kann nicht nur mit Luftdruckwaffen geschossen werden, wir haben auch je eine Abteilung für moderne Waffen, für Vorderlader und für Western. Die Jugend schießt mit Luftdruck- oder mit Kleinkaliberwaffen. Die Westernabteilung gibt es erst seit dem 12. Juni diesen Jahres. Wir haben knapp 320 Mitglieder, davon sind viele Schützen regelmäßig aktiv.“ Diese aktiven Vereinsmitglieder haben meist eigene Waffen und nehmen auch an Meisterschaften teil. Dabei qualifizieren sie sich über die Vereinsmeisterschaft, die Bezirksmeisterschaft und die Landesmeisterschaft bis zur Deutschen Meisterschaft. Bisher waren Wasservögel-Schützen recht erfolgreich und belegten bei allen Meisterschaften Treppchenplätze. Auch deutsche Meister hat der Schierlinger Schützenverein in seinen Reihen. Sicherheit ist oberstes Gebot „Die vereinsinternen Veranstaltungen Osterschießen, Königsschießen, Millenniums-Cup, Truthahn-Schießen oder Weihnachtsschießen sowie auch das öffentliche Schützenfest wurden in den letzten beiden Jahren ausgebremst“, bedauert Christoph Skrabal, aber er geht davon aus, dass sie jetzt nach und nach wieder stattfinden können. Schön findet er das gemütliche Beisammensein nach dem Schießen im Schützenstüberl, im Restaurant „Thai Visu“ oder im lauschigen Biergarten vor dem Schützenhaus. Beim Schießen ist immer die Sicherheit oberstes Gebot. Das gilt sowohl für die eigenen Schützen als auch für die zahlreichen eingemieteten Vereine und Gruppen, die auf den modernen Ständen der Schützengesellschaft Wasservögel trainieren. Der Verein hat drei Stände mit je fünf Schießplätzen mit 10 Meter, 25 Meter und 50 Meter. Ein Probetraining ist zu den jeweiligen Trainingszeiten möglich. Diese Zeiten stehen auch auf der Website www.wasservoegel-schierling.de Abteilung moderne Waffen Die Abteilung moderne Waffen führt Sportleiter Wolfgang Merkl. Es werden moderne Kurz- und Langwaffen geschossen, das heißt Revolver, Pistolen und Gewehre aus diesem und den vergangenen Jahrzehnten. Im Vordergrund stehen imkonnte man diese Schnüre riechen, bevor man die Männer sah. ➝ kommt auch der Ausspruch „Er hat Lunte gerochen“ für das frühzeitige Bemerken einer Gefahr. Eine Lunte ist eine glimmende und rauchende Zündschnur, die man weithin riecht. Außer bei den Revolvern muss bei allen Vorderladerwaffen nach jedem Schuss neu geladen werden. Wenn sich also damals die Gegner mit ihren glimmenden Lunten anschlichen, brennenden Lunte, wodurch der Schuss ausgelöst wird. Aus der Zeit dieser Waffen raussetzung beim Kauf einer eigenen Sportwaffe. Regelmäßiges Training bedeutet, jeden Monat mindestens ein Mal zu schießen oder, falls monatlich nicht möglich ist, 18 Mal im Jahr. Nachgewiesen wird das in der Schießkladde des Vereins und im eigenen Schießbuch, in dem jeder Termin vom jeweiligen Schießleiter bestätigt wird. Nur so können die Mitglieder die nötige Übung erhalten. Die Formalien werden vom ersten Schützenmeister genau überprüft, bevor er das „Bedürfnis“ zum Waffenerwerb unterschreibt. Wer dann eigene Waffen hat, muss mit jeder Waffengattung (Lang- als auch Kurzwaffe) mindestens ein Mal pro Quartal oder an zwölf Terminen pro Jahr am Schießstand trainieren. Für Waffen über das normale Kontingent eines Sportschützen hinaus wird sogar die Teilnahme an Meisterschaften gefordert. Die Trainingszeiten für moderne Waffen sind Dienstag und Freitag von 20 bis 22 Uhr sowie jeden zweiten und vierten Sonntag von 10 bis 12 Uhr. Abteilung Vorderlader Die Abteilung Vorderlader leitet Holger Völkl. In dieser Abteilung wird nur mit historischen Waffen geschossen. Das sind Luntenschloss-Waffen aus dem 17. Jahrhundert, Steinschlosswaffen aus dem 18. Jahrhundert oder Perkussionswaffen aus dem 19. Jahrhundert. Dabei werden alle Komponenten von vorne getrennt geladen. Zuerst wird Schwarzpulver eingefüllt, dann ein Schusspflaster aufgelegt und schließlich eine Kugel in den Lauf geklopft. Das Ganze wird mit einem Ladestock festgestopft. Dann schüttet man noch etwas Schwarzpulver auf die Zündpfanne und entzündet dieses mit einer mer die Sicherheit und das ordnungsgemäße Verhalten am Schießstand. Deshalb sind die Stand- und Verhaltensregeln an den Türen zu den Schießständen ausgehängt und müssen strikt eingehalten werden. Zu den Regeln gehört neben dem sicheren Umgang mit den Waffen auch null Alkohol, also 0,0 Promille. Standaufsicht darf nur machen, wer die entsprechende Schulung absolviert und bestanden hat. Der Co-Schießleiter, der die administrativen Aufgaben während des Schießbetriebes übernimmt, muss die erforderliche Zuverlässigkeit durch eine Waffenbesitzkarte nachweisen. Mit Kleinkaliberwaffen kann mit Einverständniserklärung der Eltern ab einem Alter von 14 Jahren geschossen werden. Mit Großkaliberwaffen darf man ab 18 Jahren schießen. Für eine eigene Waffe gibt es strenge Auflagen. Voraussetzungen sind das Mindestalter, eine erfolgreich abgeschlossene Sachkundeprüfung, mindestens zwölf Monate Mitgliedschaft in einem anerkannten Dachverband und regelmäßiges Training. Die gekaufte Waffe muss für eine Sportdisziplin nach der Sportordnung des Schießsportverbandes zugelassen sein. Ein makelloses Führungszeugnis des Besitzers ist eine weitere VoVon modern bis Western 16.07.22 Pferdekutschenfahrt in der Wildschönau 69,00 € 27.08.22 Markttreiben in Bozen 39,00 € 24.09.22 Zum 40. Knödelfest nach St. Johann in Tirol 39,00 € 01.10.22 Almabtrieb in Reith im Alpbachtal 42,00 € 08.10.22 Goldener Herbst am Hochkönig 43,00 € 02.10.22 Passionsspiele 2022 in Oberammergau Tagesfahrt ab 191,00 € 10.12.22 Salzburger Adventsingen - „Schnee in Bethlehem“ Abendvorstellung ab 87,00 € 11.12.22 Salzburger Adventsingen - „Schnee in Bethlehem“ Nachmittagsvorstellung ab 87,00 € 27.01.23 André Rieu Tour 2023 - Olympiahalle München ab 106,00 € 16.07.22 Die 16-Seenrunde im Chiemgau 47,00 € 23.07.22 Radtour im Naturpark Lechtal 48,00 € 06.08.22 Durchs Taubertal - Rothenburg - Bad Mergentheim 47,00 € 14.08.22 Auf dem Vilstalradweg nach Vilshofen 42,00 € 03.09.22 Vom Rottauensee zum Inn 44,00 € Alle Radreisen inklusive Fahrradtransport im Bikeliner, Infoblatt zur Tour und Reisebegleitung. 19.08.-21.08.22 Über den Dächern von Prag ab 294,00 € 02.09.-04.09.22 Wunderschöne Wachau ab 419,00 € 01.10.-03.10.22 Gmunden - Die Perle des Traunsees ab 329,00 € 12.10.-14.10.22 Traditionelles Törggelen in Südtirol ab 319,00 € 04.11.-06.11.22 Saisonabschluss in Südböhmen ab 319,00 € TAGESFAHRTEN MUSICALS & EVENTS MEHRTAGESFAHRTEN Reisebüro Amberger bustours Amberger GmbH & Co. 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18 Laber-Kurier 19 Laber-Kurier Mit Waffen ab dem 18. Jahrhundert kann ein Schuss präziser ausgeführt werden als mit früheren, da diese Waffen gezogene Läufe haben, durch die die Kugel einen Drall bekommt und dadurch gerader fliegt. Aus dem 19. Jahrhundert gibt es dann schon Hinterladerwaffen, die mit Patronen geladen werden. Wie immer beim Sportschießen hat die Sicherheit oberste Priorität. Neben dem obligatorischen Gehörschutz ist bei den Vorderladern auch noch eine Schutzbrille einen Alias-Namen verliehen und ist dann in Westernkreisen nur unter diesem Namen bekannt. Reinhard Schneider bekam seinen Alias-Namen Biber Joe, weil er beim Schießen gern eine Biberfell-Mütze trug. Und seine Frau Angelika wurde dann einfach Frau Biber genannt. Das WesternTraining der Schützengesellschaft Wasservögel ist jeden zweiten Sonntag im Monat von 17 bis 20 Uhr. Roswitha Geiger Schützen auf der Stage begleitet, muss man eine Prüfung ablegen. Die Anzahl der Ziele und die Treffmuster kann jeder Veranstalter eines Wettbewerbs selbst festlegen. Diese gelten dann aber für alle Teilnehmer gleichermaßen. Geschossen wird meist mit Revolvern, Rifle (UnterhebelGewehr) und Schrotflinte. Das dynamische „Cowboy Action Shooting“ erfreut sich international großer Beliebtheit. Jeder Westernschütze bekommt „Biber Joe“ bekannt ist. Seine Frau Angelika heißt „Frau Biber“. Ihre fachliche Expertise haben beide mehrfach durch Match-Erfolge auf nationaler wie internationaler Ebene bewiesen. „Das Westernschießen wird auch ‚Cowboy Action Shooting’ genannt, allerdings hat es nichts mit Cowboy-Filmen zu tun. Bei uns wird weder aus der Hüfte geschossen, noch wird der Revolver um den Finger gewirbelt. Sicherheit geht immer vor“, betont Reinhard Schneider. Beim Training schießt jeder Schütze unter der Aufsicht und der Anleitung des Range Officers (RO) Biber Joe einen Parkour durch. Ein RO weist die Schützen ein, beaufsichtigt das Schießen und stoppt die Zeit, die für den vorgegebenen Parkour benötigt wird. Wer einen Parkour – auch „Stage“ genannt – durchschießt, muss mit verschiedenen Waffen Ziele in einer bestimmten Reihenfolge treffen und das möglichst in Bestzeit. Dabei gibt es zahlreiche Abläufe, bei denen es unterschiedlich viele Ziele mit unterschiedlich vielen geforderten Treffmustern gibt. Zur Teilnahme an Wettbewerben im Westernschießen in Deutschland oberhalb der Vereinsebene muss ein Sicherheitsund Regeltest (SuRT) absolviert werden. Erfahrene Schützen können als Lade- beziehungsweise Entlade-RO eingesetzt werden. Für den Einsatz als Timer-RO, der den vorgeschrieben. Wer mit Vorderladerwaffen umgehen und diese selbst laden will, muss mindestens 21 Jahre sein und einen Schwarzpulverschein nach dem Sprengstoffgesetz machen und bestehen. Erst dann bekommt man die Erlaubnis zum Umgang mit Schwarzpulver. Wer zusätzlich böllern möchte, braucht hierfür den Böllerschein für den Umgang mit Sprengstoff. Ohne Schwarzpulverschein darf man am Stand nur unter Aufsicht schießen und die Waffe muss von jemand geladen werden, der diesen Schein hat. Für die Hinterladerwaffen stellen einige Wasservögel-Schützen ihre Patronen selber her. Um die Erlaubnis dafür zu bekommen, mussten sie einen Wiederladerschein machen. Vorderlader-Training ist jeden Donnerstag von 19 bis 22 Uhr sowie jeden ersten und dritten Sonntag von 10 bis 12 Uhr. Western-Abteilung Die jüngste Abteilung der Schützengesellschaft Wasservögel ist die Western-Abteilung. Sie wurde heuer am 12. Juni gegründet. Westernreferent ist Reinhard Schneider, der unter Westernschützen nur als Beim Westernschießen wird meist mit Revolver, Rifle (Unterhebel-Gewehr) und Schrotflinte (von links) geschossen. Abgelegt werden dürfen die Waffen nur ungeladen und offen. Timer-RO Biber Joe beaufsichtigt am 25-Meter-Stand das Schießen mit verschiedenen Waffen und stoppt die Zeit. Fotos: Roswitha Geiger Wir suchen Metallbauer (m,w,d) Ihre Aufgaben bei uns sind: • Fertigung von Stahlkonstruktionen • Montage von Überdachungen, Sommergärten undWintergärten Ihre Vorteile, wenn Sie bei Metallbau Rockermeier arbeiten: • Sicherer Arbeitsplatz in Vollzeit • Eigenverantwortliche Position mit leistungsgerechter Vergütung • Jeder zweite Freitag ist frei Ihr Profil: • Abgeschlossene Berufsausbildung im Handwerk • Gute Fachkenntnisse • Die Fähigkeit, schnell und flexibel auf neue Situationen zu reagieren Bei Interesse melden Sie sich gerne per E-Mail oder Telefon. Sittelsdorf 25 · 84097 Herrngiersdorf · Tel. 08785 - 942004 www.rockermeier.com infomail@rockermeier.com Wir suchen zurVerstärkung unseresTeams zum nächstmöglichen Zeitpunkt einen KFZ-Mechatroniker(m/w/d) Sie haben Benzin im Blut? Dann freuen wir uns auf Ihre aussagekräftige Bewerbung! 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