Das große Automagazin © Dennert Massivhaus GmbH aus Schlüsselfeld Herbst 2022 PS: DEIN AUTO idowa ps. .de ©AutohausOstermaier GmbH Attenkofer MED I ENGRUPPE NACHGEFRAGT: Hätten Sie diese Verkehrsregeln gekannt? ABGEFAHREN: Der Kauf eines gebrauchten Sportwagens SPARTIPPS: Weniger Verbrauch beim Autofahren
PS: DEIN AUTO 2 Anzeige ID. Buzz Pro: Stromverbrauch in kWh/100 km: kombiniert 18,9 (NEFZ); kombiniert 21,7- 20,6 (WLTP); CO₂-Emission kombiniert in g/km: 0; Effizienzklasse: A+++. ID. Buzz Cargo: Stromverbrauch in kWh/100 km: kombiniert 22,2-20,4 (WLTP); CO₂- Emission in g/km: kombiniert 0; Effizienzklasse: A+++ Autohaus Ostermaier GmbH Landshuter Straße 9 & 57 84137 Vilsbiburg 08741 / 9633-0 Landshuter Straße 160 84307 Eggenfelden 08721 / 50602-0 Watzmannstraße 64 84034 Landshut 0871 / 975150-0 Wolfgang-Perger-Straße 3 84453 Mühldorf 08631 / 370-0 Teplitzer Straße 25 84478 Waldkraiburg 08638 / 950-2100 Chamer Straße 50 94315 Straubing 09421 / 8402-0 Deggendorf A3 A94 Dingolfing Landau Regensburg A92 STRAUBING LANDSHUT VILSBIBURG EGGENFELDEN MÜHLDORF WALDKRAIBURG beratung@ostermaier.de ostermaier.de AB 12. NOVEMBER 22 BEI DER AUTOFAMILIE. Das lange Warten hat ein Ende – die Wiedergeburt des T1 Bullis steht in der vollelektrischen Version kurz bevor! Der VW ID. Buzz in seinen zwei Varianten als Bus und Transporter kann seit Mai schon vorbestellt werden bevor er am 12.11.2022 endlich auf den Markt kommt. Erstmals verzichtet VW auf Leder und ersetzt dieses durch vollständig tierfreies Material. Er beeindruckt durch Nachhaltigkeit und mit viel Liebe zum Detail. Durch seine Zweifarbigkeit überzeugt der ID. Buzz stylisch besonders und lässt dabei den großzügigen, vielseitigen Innenraum beeindruckend wirken. Haben Sie auch auf diesen Moment gewartet? Kommen Sie vorbei, unsere VW Experten in Mühldorf, Vilsbiburg und Straubing beantworten gerne Ihre Fragen und finden das passende Angebot für Sie. DEN ID. BUZZ GLEICH LIVE ERLEBEN! Im Rahmen der Markteinführung hat sich die Auto-Familie etwas Tolles für Sie überlegt. Jede:r soll die Möglichkeit haben, den ID. Buzz gleich live zu erleben. Daher wird dieser im November an drei Samstagen präsentiert. 12.11.2022 Parkplatz Haselbeck, Vilsbiburg 19.11.2022 Stadtplatz 30 bis 32 (Mittelinsel), Mühldorf 26.11.2022 Theresien Center, Straubing Kommen Sie vorbei, wir freuen uns sehr auf Ihren Besuch! DIE OSTERMAIER-GRUPPE Die Auto-Familie Ostermaier beschäftigt an sieben Standorten (2x Vilsbiburg, Straubing, Eggenfelden, Landshut, Waldkraiburg und Mühldorf am Inn) rund 500 qualifizierte Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter. Die Unternehmensgruppe vertreibt die Marken Audi, VW, VW-Nutzfahrzeuge, ŠKODA, SEAT sowie Cupra und ist Ihr Ansprechpartner für innovative und nachhaltige Elektrofahrzeuge. Der neue vollelektrische ID. Buzz
EDITORIAL kennen Sie die Bedeutung aller Verkehrszeichen? Oder sind Sie sich bei manchen nicht so ganz sicher? Bei mir ist der Fahrunterricht nun 27 Jahre her. Seit damals hat sich sehr viel getan auf unseren Straßen. Auch viele Regeln haben sich im Straßenverkehr geändert. Wir haben bei uns in der Redaktion einmal Dinge gesammelt, bei denen wir uns nicht so ganz sicher waren, was richtig ist. Fahrlehrer Stefan Sittl hat uns Antworten auf unsere Fragen gegeben. Dabei hat sich so mancher Aha-Effekt eingestellt. Mit neuemWissen ist man im Straßenverkehr sicherer unterwegs und kann viele Probleme – wie Verwarnungen – vermeiden. Fazit unserer Fragerunde: Man lernt auf der Straße nie aus! Vielleicht können wir Sie animieren, auch einmal noch die eine oder andere Regel nachzulesen, bei der Sie persönlich unsicher sind. Gerade, wenn der Fahrunterricht bei Ihnen auch schon ein paar Jahre länger her ist. Neben unserem Interview mit Stefan Sittl haben wir auch Beiträge für Sie zum sparsamen Fahren und dem Kauf gebrauchter Sportwagen. Warum Bremsenpflege immer in die Hände eines Fachmanns gehört, lesen Sie ebenfalls in diesem Heft. Wer sein Auto an Bekannte verleihen möchte, erfährt hier, was man vorab klären sollte. Wer nun mit seinem neuen Wissen durchstarten möchte, für den haben wir auf unseren „Parkplätzen“ ab Seite 6 zahlreiche Angebote an „Gebrauchten“ und Neuwagen. In den Inseraten in diesem Heft stellen sich Ihnen Spezialisten rund um Autoverkauf, Fahrzeugpflege, Reparaturen, Gutachtenserstellung und Bewertung vor. Eine sichere Fahrt wünscht Ihnen, Ihre Doris Emmer Redaktion 3 THEMEN 04 | Spartipps: So fahren Sie günstiger mit Ihrem Verbrenner oder Elektroauto 14 | Rasante Rentner: Was man beim Kauf von gebrauchten Sportwagen beachten muss 16 | Schlüsselfrage: Was sollte man wissen, bevor man sein Auto verleiht? 17 | Nachgefragt: Hätten Sie diese Verkehrsregeln noch gewusst? 18 | Nix für Bastler: Bremsenpflege ist etwas für Profis AUTO-PARKPLÄTZE 06 | Alle zum Verkauf stehenden Fahrzeuge der Autohäuser HÄNDLERVERZEICHNIS 19 | Alle Anbieter- und Kontaktdaten auf einen Blick Inhalt IMPRESSUM: Verlagsbeilage der Mediengruppe Attenkofer am Freitag, 28. Oktober 2022 Gesamt-Anzeigenleitung: Michael Kusch Anzeigenleitung: Stefan Mühlbauer, Thomas Gedeck Produktmanagement: Theresa Thir, Felizitas Himmelstoß, Julia Wagner, Milena Hartmannsgruber Redaktion: Doris Emmer Layout: Doris Emmer Grafik: Denise Rößler Titelbild: ©Autohaus Ostermaier GmbH Verlag und Druck: Cl. Attenkofer’sche Buch- und Kunstdruckerei KG, Ludwigsplatz 32, 94315 Straubing, Telefon 09421/940-0 www.idowa.de Das große Automagazin © Dennert Massivhaus GmbH aus Schlüsselfeld Herbst 2022 PS: DEIN AUTO idowa ps. .de ©AutohausOstermaier GmbH Attenkofer MED I ENGRUPPE NACHGEFRAGT: Hätten Sie diese Verkehrsregeln gekannt? ABGEFAHREN: Der Kauf eines gebrauchten Sportwagens SPARTIPPS: Weniger Verbrauch beim Autofahren Liebe Leserinnen und Leser, Foto: Regina Hölzel
PS: DEIN AUTO 4 ps.idowa.de 5 Sprit und Strom sparen Der ADAC gibt Tipps für sparsame Fahrweise im Verbrenner und E-Auto Nach den Spritpreisen überschlagen sich nun auch die Strompreise. Auch für E-Autofahrer wird Mobilität damit merklich teurer. Nahezu alle Anbieter von Ladesäulen haben bei den Preisen angezogen und selbst wer zuhause an der Wallbox lädt, wird stärker zur Kasse gebeten. „Für viele Pendler, die beispielsweise im ländlichen Raum auf das Auto angewiesen sind, wird Mobilität zu einer finanziellen Herausforderung. Sparsam zu fahren ist jetzt wichtiger denn je, um den eigenen Geldbeutel zu entlasten und nachhaltiger mobil zu sein“, äußert Verkehrsexperte Alexander Kreipl vom ADAC Südbayern. Der ADAC gibt daher wertvolle Tipps, wie Autofahrer im Verbrenner aber auch im E-Auto – möglichst sparsam unterwegs sein können. Vorausschauend fahren Unnötiges Bremsen und Beschleunigen vergeudet Energie. Dies kann durch vorausschauendes Fahren vermieden werden. Man geht frühzeitig vom Gas, nutzt die Motorbremse und lässt das Auto zum Beispiel auf eine Ampel zurollen, anstatt kurz davor abrupt abzubremsen. Ein wichtiger Punkt für die Effizienz von E-Fahrzeugen: Sie laden beim Abbremsen den Akku. Bei der sogenannten Rekuperation wird die Bewegungsenergie des Elektroautos wieder in die Batterie eingespeist, das heißt, der Elektromotor bremst das Auto. Bei starken Bremsmanöver geht jedoch ein Teil der Energie in Form von Wärme verloren, weshalb auch im E-Auto vorausschauendes Fahren gefragt ist. Untertourig fahren Im niedrigen Drehzahlbereich ist der Verbrauch am geringsten. Daher sollte man rechtzeitig hochschalten und die Geschwindigkeit in niedrigem Drehzahlbereich halten. Fahrzeuge mit Automatikgetriebe verfügen heute häufig über unterschiedliche Fahr-Modi. Hier sollte der Eco-Modus gewählt werden, in dem die Automatik früher hoch- und später herunterschaltet. Auch E-Fahrzeuge verfügen über solche Energiespar-Modi. Zudem hilft beim E-Auto sanftes Beschleunigen nicht nur beim Energiesparen, sondern schont auch die Batterie. Geschwindigkeit reduzieren Wer auf der Autobahn mit gemäßigter Geschwindigkeit unterwegs ist, kann deutlich beim Energieverbrauch einsparen. Beim Verbrenner gilt: Bei vergleichbarer Strecke die Landstraße, statt der Autobahn, zu wählen lohnt nicht. Gemäßigte und gleichmäßige Geschwindigkeit auf der Autobahn ist in der Regel sparsamer als die Fahrt auf der Landstraße mit häufigerem Beschleunigen und Bremsen. Auch beim E-Auto erhöht sich der Energieverbrauch über 100 Stundenkilometer deutlich. Durch die Rekuperation geht beim Bremsen und erneuten Beschleunigen jedoch weniger Energie verloren als beim Verbrenner. Im Leerlauf Motor ausschalten Ist die Ampel einmal wieder rot, lohnt es sich, den Motor abzuschalten, wenn die Leerlaufzeit voraussichtlich länger als 20 Sekunden dauert. Wer manuell ausschaltet, sollte dabei den Zündschlüssel nie ganz drehen, sondern auf der zweiten Zündstufe belassen. Denn beim vollständigen Ausschalten werden auch Licht, Bremslichter und Co. deaktiviert, was schnell zu Auffahrunfällen führen kann. Zudem sollte man den Motor im Leerlauf nicht ausschalten, solange er noch kalt ist. Denn das schadet dem Fahrzeug. Bei moderneren Fahrzeugen mit Start-Stopp-Automatik, erfolgt das Abschalten im Leerlauf automatisch. Die Betriebstemperatur des Fahrzeugs wird dabei berücksichtigt. Beim E-Auto ist die Start-Stopp-Automatik sozusagen systembedingt einbaut. Im Stand verbraucht der Elektromotor praktisch keine Energie. Unnötige elektrische Verbraucher ausschalten Elektrische Verbraucher können den Kraftstoffverbrauch um bis zu einem Liter auf 100 Kilometer steigern und sollten nur eingeschalten werden, wenn sie wirklich benötigt werden. Gerade in der kalten Jahreszeit kommen sie in Form von Standheizung, Sitzheizung, Lenkradheizung und Co. regelmäßig zum Einsatz. Bei E-Autos kann der Verbrauch durch starkes Heizen um bis zu 50 Prozent steigen. Um nicht zu frieren, ist es oft effizienter die Sitzheizung zu nutzen, anstatt die Innenraumheizung über Gebühr aufzudrehen. Bei allen Sparmaßnahmen sollte die Temperatur für die Insassen aber immer komfortabel sein, um Gesundheit und Fahrsicherheit nicht zu gefährden. An der Sicherheit darf nie gespart werden, das gilt insbesondere auch für Scheibenwischer, Scheibenheizung oder Licht. und verursacht unnötige Emissionen. Beim E-Auto ist davon abzuraten, häufig bereits bei hohem Ladezustand der Batterie nachzuladen. Man schont die Batterie wenn man deren Ladezustand nach Möglichkeit zwischen 20 bis 80 Prozent hält. Die Preise an den Ladestationen unterliegen aber auch nicht den Schwankungen der Spritpreise. Verzicht auf einen Premium-Sprit bei Benzinern Premium-Spritsorten haben keine signifikante Auswirkung auf den Spritverbrauch und werden von den meisten Autos auch nicht benötigt. In der Regel können die meisten Benziner heute mit E10 betankt werden. Nicht gespart werden sollte beim Öl. Regelmäßige Ölwechsel und Leichtlauföle sind gut für das Fahrzeug und den Verbrauch. Ladeverluste vermeiden Beim Laden von E-Autos geht Energie verloren. Der sogenannte Ladeverlust sollte in Zeiten der Energieknappheit so gering wie möglich gehalten werden. So können beim Laden an Haushaltssteckdosen Ladeverluste von 10 bis 30 Prozent auftreten. An der Wallbox liegt der Verlust nur bei fünf bis zehn Prozent. Unnötige und auch kurze Fahrten vermeiden Jede Wegstrecke, die nicht gefahren wird, spart natürlich am meisten Sprit. Daher sollte insbesondere bei kurzen Wegen reflektiert werden, ob die Fahrt wirklich notwendig ist oder beispielsweise mit dem Fahrrad erfolgen kann. Denn bei kurzen Strecken mit kaltem Motor verbraucht das Auto am meisten Sprit. Beim E-Auto erhöhen kurze Strecken den Verbrauch dagegen kaum. Das eigene Mobilitätsverhalten zu reflektieren, spart aber natürlich dennoch auch bei E-Antrieb. Fahrgemeinschaften bilden In der Corona-Pandemie etwas aus dem Blick geraten ist die Möglichkeit, Fahrgemeinschaften zu bilden. Über Angebote wie das ADAC-Pendlernetz oder andere Plattformen lassen sich bequem Mitfahrgelegenheiten suchen und anbieten. Vom ADAC Regelmäßig Reifendruck kontrollieren Zu wenig Luft im Reifen erhöht den Rollwiderstand und damit den Energieverbrauch. Gerade bei Elektroautos ist ein geringer Rollwiderstand wichtig, um die optimale Reichweite zu erreichen. Aber auch für Verbrenner gilt: Man sollte regelmäßig den Luftdruck überprüfen lassen und bei Bedarf auf die vom Fahrzeughersteller empfohlenen Werte oder um 0,2 bar darüber erhöhen. Zu prall dürfen die Reifen dagegen nicht gefüllt werden, da dies das Brems- und Kurvenverhalten beeinträchtigt. Besser: beim nächsten notwendigen Reifenaustausch über Energiesparreifen nachdenken. Optimierte Reifen können bis zu 0,5 Liter Kraftstoff pro 100 Kilometer sparen beziehungsweise rund ein bis eineinhalb Kilowatt pro 100 Kilometer beim Elektroauto. Unnötigen Ballast entfernen Dach- oder Heckträger erhöhen die Masse des Fahrzeugs und den Luftwiderstand. Um Sprit zu sparen, sollte man sie nach Gebrauch daher umgehend wieder abmontieren, egal ob auf dem Verbrenner oder dem E-Auto. In letzterem kann der Mehrverbrauch durch An- und Aufbauten bis zu 33 Prozent betragen. Auch unnötigen Ballast aus dem Innenraum und Kofferraum wie beispielsweise Getränkekisten oder Sportequipment sollte man am besten entfernen. 100 Kilo Zusatzlast ergeben bis zu 0,3 Liter auf 100 Kilometer Mehrverbrauch. Zu günstigen Zeiten tanken Im Tagesverlauf schwanken die Preise an den Tankstellen deutlich. Am teuersten ist es in der Regel in den Morgenstunden ab 7 Uhr und im Feierabendverkehr. Am günstigsten kann man in Abendstunden ab circa 20 Uhr tanken. Mit der ADAC-SpritpreisApp kann man sich über die aktuellen Preise an Tankstellen der Umgebung informieren. Bei günstigen Preisen lohnt es sich auch aufzutanken, wenn der Tank erst halb leer ist. Tanktourismus und Umwege zum Tanken lohnen dagegen in den wenigsten Fällen. Die An- und Rückfahrt frisst die Einsparung schnell wieder auf Mit etwas Wissen lässt sich viel Geld sparen. Foto: ccvision FORDKUGA PLUG-IN HYBRID FORD KUGA COOL & CONNECT Ford SYNC 3 Light mit APPLink und 8"-Touchscreen, Außenspiegel in Wagenfarbe lackiert, Park-Pilot-System vorn und hinten, Pre-Collision-Assist, Klimaanlage mit automatischer Temperaturkontrolle für Fahrer- und Beifahrerseite getrennt regelbar, Scheinwerfer im Projektionslinsen-Design mit LED-Tagfahrlicht, Ford PowerStartfunktion (schlüsselfreies Starten), Geschwindigkeitsregelanlage, u. v. m. Bei uns für € 32.480,- 1 Verbrauchswerte nach WLTP*: Kuga PHEV: Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 1,3 l/100 km; Stromverbrauch (kombiniert): 15,6 kWh/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert): 29,6 g/km; elektrische Reichweite (bei voller Batterie): bis zu 65 km** Beispielfoto eines Fahrzeuges der Baureihe. Die Ausstattungsmerkmale des abgebildeten Fahrzeuges sind nicht Bestandteil des Angebotes. *Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonised Light Vehicles Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 hat dasWLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das bisherige Prüfverfahren, ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Die angegebenen Werte dieses Fahrzeugtyps wurden anhand des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt. **Gemäß Worldwide Harmonised Light Vehicles Test Procedure (WLTP) bei voll aufgeladener Batterie. Die tatsächliche Reichweite kann aufgrund unterschiedlicher Faktoren (z.B. Wetterbedingungen, Fahrverhalten, Streckenprofil, Fahrzeugzustand, Alter und Zustand der Lithium-Ionen-Batterie) variieren. 1Gilt für Privatkunden. Gilt für einen 2,5-l-Duratec (PHEV) 165 kW (225 PS), Stufenloses Automatikgetriebe (CVT), Start-Stopp-System, Euro 6d-ISC-FCM.
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Grau Metall., 110 kW (150 PS) ID: D44S3D www.seat-schneider.de Tel. 08762-3397 SEAT Tarraco 35.950,- € 2.0 TDI DSG XCELLENCE, SUV, 50.500 km, Diesel, EZ: 06.2020, Uranograu, 110 kW (150 PS) ID: UME4ET www.seat-schneider.de Tel. 08762-3397 SKODA Fabia 10.850,- € 1.2 TSI STYLE KLIMA/PANO/APPLE, Limousine, 93.950 km, Benzin, EZ: 04.2015, Grün, 81 kW (110 PS) ID: TPDG8T www.seat-schneider.de Tel. 08762-3397 ŠKODA Octavia Combi IV 37.880,- € STYLE 1.4TSI COLUMBUS.PLUG-IN, Kombi, 40.200 km, Benzin, EZ: 07.2021, Schwarz-Magic Perleffekt, 110 kW (150 PS) ID: HUSYC9 www.ostermaier.de Tel. 08721/91739985 ŠKODA Superb Lim. 42.200,- € SportLine 2.0TDI DSG.DCC.VirCo.PANO., Limousine, 19.995 km, Diesel, EZ: 06.2021, Quarz-Grau, 147 kW (200 PS) ID: BVWEWF www.ostermaier.de Tel. 0871/976233034 ŠKODA Scala EditionS 28.480,- € 1.5TSI ABT-SportLine Limitd, Limousine, 19.500 km, Benzin, EZ: 09.2021, Steel-Grau, 140 kW (190 PS) ID: WVY8CP www.ostermaier.de Tel. 0871/976233034 ŠKODA Superb Combi 22.720,- € III Style, 2.0TDI 4x4 AHK.ACC.PANORA, Kombi, 83.990 km, Diesel, EZ: 06.2018, MoonWeiss, 110 kW (150 PS) ID: 5VUFHR www.ostermaier.de Tel. 08631/35339880 ŠKODA Kamiq Tour 29.980,- € 1.0TSI DSG AHK.KOMFORT.2xPDC, SUV, 4.500 km, Benzin, EZ: 03.2022, Graphite Grau, 81 kW (110 PS) ID: CY4A84 www.ostermaier.de Tel. 0871/976233034 ŠKODA Kodiaq 4x4Scout 39.479,- € 2.0TDI DSG.NAV.ACC.ViCo.SITZBEL, SUV, 24.957 km, Diesel, EZ: 06.2021, Quarz-Grau, 110 kW (150 PS) ID: VZB64X www.ostermaier.de Tel. 08721/91739985 ŠKODA Scala Clever 23.580,- € 1.5 TSI LED.ACC.ViCo.SideA.LaneA, Limousine, 22.300 km, Benzin, EZ: 06.2021, Schwarz, 110 kW (150 PS) ID: 95BGY7 www.ostermaier.de Tel. 08721/91739985 ŠKODA Fabia Sty. 1.0TSI 26.480,- € DSG.NAVI.LED.KAM.SideA.FernA., Kleinwagen, 11.000 km, Benzin, EZ: 08.2021, Orange, 81 kW (110 PS) ID: CTMVF5 www.ostermaier.de Tel. 08721/91739985 ŠKODA Fabia Tour 1.0TSI 18.780,- € 1.0 TSI ACC.BUSIN.WINTER.KESSY, Kleinwagen, 6.900 km, Benzin, EZ: 04.2022, Blau, 81 kW (110 PS) ID: WPF2PA www.ostermaier.de Tel. 08721/91739985 ŠKODA Superb 4x4 39.800,- € Scout 2.0TDI NAV.MATRIX.STHZG.AHK, Kombi, 33.700 km, Diesel, EZ: 10.2020, Schwarz, 147 kW (200 PS) ID: 7EF9VW www.ostermaier.de Tel. 0871/976233034 ŠKODA Kamiq 26.980,- € Monte Carlo, 1.0TSI NAV.KAM.ACC.SCC.AHK.4JG, SUV, 27.700 km, Benzin, EZ: 08.2021, Moon-Weiss, 81 kW (110 PS) ID: EDARC7 www.ostermaier.de Tel. 08721/91739985 ŠKODA Octavia iV 37.980,- € Hybrid Style DSG ACC HUD 4xShz, Kombi, 29.500 km, Benzin, EZ: 07.2021, Schwarz-Magic, 110 kW (150 PS) ID: 3ZN5MZ www.ostermaier.de Tel. 0871/976233034 PS: DEIN AUTO PS: DEIN AUTO Seat Alhambra STYLE 36.450,- € 2.0 TDI DSG NAVI/BIXENON/DAB/KESSY, Van/Kleinbus, 28.100 km, Diesel, EZ: 08.2020, Rein Weiss, 130 kW (177 PS) ID: P42AMB Tel. 08731-325393-0 Aut .2012, 1 S) ID: ABCDEF 20.900,– € HÄNDLERLOGO Telefon 0123 / 456789 o Limousine, Navi, Leder, SHZ, 50.000 km, Diesel, EZ: 07 50 kW (204 P MUSTER DEINEM AUTO Die Schritte zu 1. Gehe ins Internet zu ps.idowa.de. 2. Gib die in der Fotoanzeige angegebeneID.-Nr. im Suchbegriff ein und klicke auf „Auto suchen“. 3. Dann erhältst Du weiterführende Informationen mit einer direkten Kontaktmöglichkeit. Mit drei Klicks zuDeinem Auto Telefon 0 94 21 - 9 40 68 70 | E-Mail ps@idowa.de SEAT Händleradressen auf Seite 19 ŠKODA Händleradressen auf Seite 19 VOLKSWAGEN Händleradressen auf Seite 19
PS: DEIN AUTO 14 ps.idowa.de 15 Rasante Rentner Was man beim Kauf von gebrauchten Sportwagen beachten muss Sportwagen sind für viele immer noch ein Traum. Mit einem Gebrauchten kann er mit weniger Geld wahr werden. Schnittige Karossen und hohe Leistung garantieren Fahrspaß. Garantieren? Nicht immer. Direkte Lenkung, straffes Fahrwerk und ausreichend Leistung: Für Autofans bieten Sportwagen die optimale Kombination aus allem. Leider sind sie aber teuer in der Anschaffung. Wilde Farben – manche sagen Finger weg Ein guter Zeitpunkt, einen gebrauchten Sportwagen zu kaufen, liegt bei einem Fahrzeugalter zwischen 13 und 17 Jahren. Meist stecken die Autos in der Talsohle, sind für den Gebrauchtwagenmarkt zu alt und für Oldtimerfreunde zu jung. „Händler geben zudem keine Garantie auf die Autos“, sagt Frank Wilke vom Marktbeobachter Classic Analytics. Das spiegele sich in einem günstigen Preis wider. „Nach spätestens 17 Jahren steigen Sportwagen im Wert, Marken wie BMW und Porsche schneller, andere Marken langsamer. Aber auch sie steigen“, sagt er. Massenfahrzeuge kosten weniger als Exoten. Ersatzteile gibt es günstiger, und der Unterhalt liegt meist niedriger als der von teuren Autos. Als Kombination mit Wertsteigerungspotenzial sieht er klassische Farbkombinationen wie silberne Lackierung und innen schwarzes Leder, bei Sportwagen aber auch Rot. „Vor außergewöhnlichen Kombinationen sollen Interessenten besser die Finger lassen, denn ihr Wiederverkaufswert ist oft schlecht, auch wenn das der Verkäufer anders anpreist“, sagt Wilke. Autos mit manuellem Getriebe erwiesen sich zudem wertstabiler oder stiegen im Wert, weil es die ursprüngliche Art und Weise des Fahrens ist. Welche Modelle geschätzt werden Wer sich eine Wertsteigerung erhofft, achtet besser auf Originalität des Fahrzeugs und auf eine möglichst vollständige Historie mit Reparaturrechnungen und HU-Protokollen. Bei amerikanischen Autos hilft dazu ein CarfaxDokument, in denen historische Ereignisse eines Autos abgelegt werden. Bei neueren Fahrzeugen mit einer digitalen OBD-IISchnittstelle lassen sich zudem in Werkstätten Fahrweise und Fehlerspeicher auslesen – und auch das Löschen von alten Fehtrollleuchten erloschen sein. Bei modifizierten und getunten Autos rät Rechtien zur genauen Kontrolle der Fahrzeugpapiere. Bauartbedingte Veränderungen wie geänderte Felgen, Distanzscheiben oder Stabilisatoren müssten entweder in den Fahrzeugdokumenten vermerkt sein oder es müsse eine Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) des geänderten Bauteils vorliegen. Gefällt der sportliche Wagen und sind beide Parteien sich über den Preis einig, geht es an den Kaufvertrag. Darin sollte man sich laut Wilke unbedingt die Unfallfreiheit bestätigen lassen und nicht damit zufrieden geben, dass im Vertrag „soweit dem Verkäufer bekannt“ steht. Diesen Satz sollte man dann besser streichen oder ihn mit dem Zusatz „garantiert unfallfrei“ versehen lassen. Dann ist auch sichergestellt, dass direkte Lenkung und straffes Fahrwerk auch richtig funktionieren. Von Fabian Hoberg, dpa-tmn Rechtien vom TÜV Rheinland bei der Fahrzeugbesichtigung zur ausführlichen Kontrolle von Fahrwerk, Motor und Getriebe. „Bei besonders sportlicher Fahrweise verschleißen die Reifen schnell, daher sollten Interessenten den Zustand wie Profiltiefe und Laufbild genau untersuchen“, sagt er. Probefahrt und Kaufvertrag Auch Gelenke und Bremsen leiden unter starker Beanspruchung. Ausgeschlagene Gelenke erkenne der Fachmann aber schnell, deshalb sollten Interessenten einen aufsuchen. „Beim Blick unters Auto erkennt er undichte Stellen an Getriebe, Differential, Motor oder Dämpfer.“ Hingegen lassen sich bei der Probefahrt das Schaltverhalten des Getriebes und das Bremsverhalten selbst kontrollieren. Wichtig sei bei der Fahrt auch der Blick auf das Armaturenbrett: Nach dem Motorstart müssen alle KonSommer noch luftig offen“, sagt er. Auch kompakte Sportler wie Ford Focus ST und RS mit starkem Fünfzylinder oder BMW 130i mit saugendem Sechszylinder und Hinterradantrieb seien eine Überlegung ebenso wie ein Suzuki Swift Sport mit 140 PS. „Das ist zwar kein klassischer Sportwagen, bietet aber für wenig Geld sehr viel Fahrfreude“, sagt Büttner. Folgekosten bei Sportwagen kann seiner Meinung nach nur reduzieren, wer Autos ohne Reparaturstau kauft. Bei einer auf die Marke oder das Modell spezialisierten freien Werkstatt liegen zudem meist die Stundenlöhne geringer als bei einer Markenwerkstatt. „Je simpler und schwächer das Modell ist, desto günstiger fallen auch Teile, Wartung und Versicherungen aus. Allerdings bleiben dann auch Emotionen beim Fahren auf der Strecke“, sagt er. Damit der Kauf eines Fahrzeugs nicht direkt zu einer großen Enttäuschung führt, rät Thorsten eingesetzt und wie damit umgegangen wurde“, sagt der Gebrauchtwagen-Experte der Zeitschrift „Auto Bild“. Von einem Sportwagen, der regelmäßig auf einer Rennstrecke bewegt wurde, sollten Interessenten eher die Finger lassen, ebenfalls von selbst getunten und frisierten Bastelbuden. Kleine Sportler machen auch Spaß Als interessante gebrauchte Sportwagen um die 20000 Euro nennt er trotz momentaner Gebrauchtwagen-Hochpreisphase unter anderem Nissan 350Z, Porsche Cayman oder ein BMW 1er Coupé. „Diese Autos haben ausreichend Kraft, sind noch bezahlbar und bereiten richtig viel Fahrfreude“, sagt Büttner. Auch Mercedes SLK und Mazda MX-5 sollte man ins Auge fassen, auch wenn es sich dabei um Roadster handelt. „Beide Modelle fahren toll und sind zuverlässig, dazu im lern. Zu beliebten Sportwagen zählt Frank Wilke unter anderem Audi TT, BMW M3 E90, Chevrolet Camaro, Chevrolet Corvette, Ford Mustang, Nissan 350Z, Peugeot RCZ, Porsche Cayman und Toyota Celica. Sein Tipp: Der erste Porsche Cayman ab 2005, der etwas später als der offene Boxster auf den Markt kam und weniger Kinderkrankheiten hatte. Mit 245 PS hätte der Cayman zwar aus heutiger Sicht nicht so viel Leistung, fahre sich aber im Vergleich zum teureren 911 aus dem gleichen Jahr quirliger und flotter. Gepflegte Modelle kosten rund 20000 Euro. Malte Tom Büttner rät, unbedingt auf den Vorbesitzer zu achten. Dazu gehören für ihn das Auftreten des Vorbesitzers, das Alter und seine Einstellung zur Fahrzeugpflege. „Daran lässt sich häufig erkennen, wie das Auto Sportwagen gibt es nicht nur in neu. Foto: Klaus-Dietmar Gabbert/dpa-tmn · Schadensgutachten / Unfallgutachten · Kfz-Kasko- und Haftpflichtschäden · Kurzgutachten / Kostenvoranschlag · Wertgutachten / Fahrzeugbewertungen · Prüfung von Lackschäden · Vorschadenuntersuchungen · Nutzungsausfall- und Wertminderungsberechnungen · Beweissicherungsgutachten · Technische Gutachten · Oldtimer-Gutachten Goldbachstraße 35 · 84088 Neufahrn i. NB Telefon 08773/ 343· Telefax 08773 /1647 E-Mail: info@kfz-sv-fischer.de www.kfz-sv-fischer.de Die Besichtigung kann vor Ort bei Ihnen persönlich oder in einer Fachwerkstatt vorgenommen werden. Seit über 50 Jahren! 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