ostermaier.de Entdecken Sie unsere neu eingetroffene T-Roc Cabriolet Vielfalt! Kraftstoffverbrauch nachWLTP des VWT-ROC CABRIOLET R-LINE 1.5l TSI 110 KW (150 PS) in I/100 km, kombiniert: 6,4, sehr langsam: 8,1, langsam: 6,2, schnell: 5,5, sehr schnell: 6,6. CO2-Emissionen in g/km, kombiniert: 144. Unser Ostermaier SPECIAL // Vilsbiburg // Mühldorf a. Inn // Straubing NEUER WOHNORT, NEUES NUMMERNSCHILD? Viele Autobesitzer möchten ihr gewohntes Kfz-Kennzeichen an ihrem neuen Auto oder Wohnort behalten. „Mal aus Verbundenheit zur alten Heimat oder weil es ein besonderes Kürzel enthält“, skizziert Jürgen Lebherz von TÜV SÜD in München die Motive solcher Wünsche. Grundsätzlich gilt zwar, wer ein Auto um- oder anmeldet, braucht meist neue Kennzeichen. In vielen Fällen können aber die vorhandenen Nummernschilder weiterhin zum Einsatz kommen. „Wer innerhalb Deutschlands umzieht, kann sein altes Kennzeichen an den neuen Wohnort mitnehmen – selbst wenn das neue Zuhause in einem anderen Bundesland liegt“, erläutert der TÜV SÜDFachmann. Diese Regelung wurde im Jahr 2015 mit dem Ziel eingeführt, bürokratischen Aufwand zu verringern. Vom manchmal persönlichen Wert des Nummernschilds abgesehen, lohnt sich die Mitnahme aus einem weiteren Grund, gibt Lebherz zu bedenken: „Man spart sich die Kosten fürs Prägen neuer Schilder. Und das sind für ein klassisches Pkw-Doppelkennzeichen zwischen 20 und 40 Euro.“ Praktisch ist die Mitnahme beispielsweise, wenn der Wohnortwechsel – etwa aus beruflichen Gründen – nur für kurze Dauer ist und es danach in die Heimat zurück geht. Dann kann man sich den Wechsel des Kennzeichens gleich zweimal ersparen. „Wichtig ist“, erinnert der TÜV-SÜD-Fachmann, „Sie müssen das Fahrzeug bei der Zulassungsstelle des neuen Wohnorts auf Ihre nun aktuelle Wohnadresse anmelden.“ Es genügt aber, wenn man sich bei der Zulassungsbescheinigung den Teil 1 („Fahrzeugschein“) beim Ummelden neu ausstellen lässt. Hat man das Auto vor dem Umzug am alten Wohnort abgemeldet, kann das Kennzeichen nicht mitgenommen werden. Dann wird bei der Anmeldung am neuen Wohnort auch ein neues Nummernschild nötig. Auch wer ein neues Auto kauft, möchte mitunter das bisherige Kennzeichen übernehmen. „Darauf können Sie bei der Anmeldung in der Zulassungsstelle hinweisen“, empfiehlt Lebherz: „Häufig können Sie das Kennzeichen beim Abmelden sogar reservieren, wenn beispielsweise der Neuwagen noch eine Weile auf sich warten lässt.“ Die mögliche Zeitspanne liegt meist zwischen zehn und 90 Tagen, die Gebühr beträgt 12,80 Euro. Selbst wenn der Halter wechselt, muss nicht zwangsläufig das Nummernschild ausgetauscht werden, sofern das Auto im selben Zulassungsbezirk angemeldet bleibt. Wird beispielsweise ein Auto von den Eltern an den Nachwuchs am gleichen Wohnort übergeben, kann das Kennzeichen behalten werden. TÜV SÜD Beim Umzug muss selbstverständlich auch das Auto mit. Grafik: ccvision Durchstarten in den Frühling Ein Verkehrsexperte klärt auf, wie man sein Auto für das Frühjahr fit macht Der Frühling kommt und mit ihm die Zeit nicht nur in den heimischen vier Wänden für Ordnung und Sauberkeit zu sorgen, sondern auch im Auto. Über den Winter sammelt sich im und am Fahrzeug nämlich nicht nur Schmutz an, sondern auch Ballast, der in den sonnigen Monaten nicht mehr gebraucht wird. Ebenfalls ist es Zeit, die Räder zu wechseln, aber wann genau? Verkehrsexperte Wolfgang Lieberth klärt auf: „Jetzt, wo der Frühling ins Haus steht, denken viele zuerst an den Räderwechsel. Das ist auch richtig, aber man darf die bekannte ‚O bis O‘-Regel (Oktober bis Ostern) nicht zu genau nehmen. Erst wenn wirklich dauerhaft nachts kein Frost mehr herrscht, sollten die Pneus gewechselt werden“, so Experte Lieberth. Sonst könne es auch im Frühling zu unschönen Schlitterpartien kommen. Reifenwechsel steht an Generell sollten vor der Montage die Profiltiefe überprüft und bei weniger als drei Millimetern, oder spätestens nach acht Jahren, die alten Sommerreifen durch neue ersetzt werden. Nach dem Reifenwechsel sei es auch notwendig, die Winterreifen richtig einzulagern. Reifen auf Felgen sollten übereinanderliegend gestapelt (Felgenbaum) oder einzeln an speziellen Wandhaken aufgehängt werden. „Der ADAC empfiehlt, den Luftdruck vor dem Lagern um 0,5 bar zu erhöhen. Reifen ohne Felgen müssen senkrecht stehen und sollten alle paar Wochen um ein Viertel des Umfangs gedreht werden“, betont Lieberth. „Hartnäckiger Schmutz sollte mittels Hochdruckreiniger vor der Außenwäsche entfernt werden, sonst wirkt er wie Schmirgelpapier. Nach der Autowäsche rät Lieberth. Nach dem Ende der Skisaison sei es außerdem ratsam, Dachboxen und Skiträger zu entfernen, denn sie erhöhen den Luftwiderstand und damit den Verbrauch. Ebenfalls haben Schneeketten, Eiskratzer oder Besen Sommerpause und gehören aus dem Fahrzeug geräumt. ADAC Bedarf gegebenenfalls nach. Zudem sollten Sie überprüfen, ob die Beleuchtung und die Lichter funktionstüchtig sind. Das gilt ebenso für Bremsen und Keilriemen. Sind der Luftfilter für den Motor oder der Reinluftfilter für den Innenraum stark verschmutzt, empfehlen sie in der Werkstatt austauschen zu lassen“, ren, sollten sie auf jeden Fall ausgetauscht werden. Füllstände kontrollieren „Kontrollieren Sie die Füllstände von Motoröl, Kühlwasser und der Scheibenwischflüssigkeit und füllen Sie diese bei gilt es die Lackierung auf Schäden und Steinschläge zu überprüfen und gegebenenfalls zu versiegeln, bevor Rost auftritt.“ Außerdem sollte man alle Glasflächen von innen reinigen, damit der Schmutzfilm insbesondere auf der Windschutzscheibe entfernt wird. Sind die Scheibenwischer brüchig oder schmieDie Pflege des Autos können Laien mit etwas Vorwissen erledigen. Die technische Kontrolle sollte aber ein Experte durchführen. Foto: Lev Dolgachov/ccvision Themen rund ums Auto mit Gebraucht- und Neuwagenbörse
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Der Schlüssel bleibt in der Hosentasche, und die Autotür lässt sich trotzdem öffnen: Keyless-go-Systeme, mit denen sich der Wagen auch schlüssellos starten lassen, sind bequem. Doch sie schaffen eine Sicherheitslücke, die Autodiebe nutzen können, indem sie Funksignale abfangen. Es gibt jedoch Tricks, sich dagegen zu wehren, so die Fachzeitschrift „Auto, Motor und Sport“ (Ausgabe 6/2023). Dazu zählt, den Schlüssel abzuschirmen. Technischer Hintergrund: Sobald jemand den Türgriff eines mit Keyless-go ausgestatteten Autos betätigt, wird ein Signal an den Schlüssel gesendet, erläutert das Fachblatt. Befindet sich dieser in der Nähe, gibt er die Tür frei. Auf ähnliche Weise werden Signale ausgetauscht, die den Motorstart ermöglichen. Hängt der Schlüssel aber zu Hause am Brett, ist der Abstand zum Auto zu weit. Langfinger nutzen deshalb spezielle Funkreichweitenverlängerer, mit denen sie das Schlüsselsignal einfangen und ans Auto schicken. Die Kriminellen stellen sich an Hauswände oder Wohnungstüren und horchen den Schlüssel aus, während ein Komplize das Signal am Autotürgriff auslöst. Um dies zu unterbinden, lassen sich manche Autoschlüssel abschalten. Damit kann ihnen durch Ziehen des Türgriffs kein Signal mehr entlockt werden. Möglich ist das je nach Modell am Schlüssel selbst oder über das Bedienmenü im Auto, seltener nur in der Fachwerkstatt. Für manche Schlüssel lassen sich Bewegungssensoren nachrüsten, die unbewegte Schlüssel nach einer bestimmten Zeit selbst abschalten. Auch Hausmittel taugen was: „Auto, Motor und Sport“ rät dazu, Funkschlüssel in zerknüllte Alufolie zu wickeln oder im Kühlschrank zu lagern, dessen Stahlwände dick genug seien, um ein Abzapfen des Signals zu unterbinden. Auch ein Kochtopf beugt dem Autoklau vor: „Sind die Stahlwände dick genug und der Deckel nicht aus Glas, kann der Schlüssel darin übernachten“, so der Tipp. Während spezielle Schlüsseltaschen, zu haben zwischen 10 und 20 Euro, Funkattacken ebenfalls abwehren, seien Keksdosen dafür jedoch nicht geeignet: Die Blechwände sind zu dünn. Autofahrer, deren Fahrzeug bereits mit Ultra-Wide-Band-Technik (UWB) ausgestattet ist, haben einen relativ sicheren Klauschutz an Bord: Denn dieser misst, wie lange die Signale zwischen Auto und Schlüssel unterwegs sind. Damit werden Funkreichweitenverlängerer nutzlos. Laut Fachblatt haben derzeit aber nur sehr aktuelle Modelle UWB an Bord. dpa-tmn Türgriff ziehen, Funksignal an den Schlüssel senden: So kommunizieren gängige Keyless-go-Systeme. Foto: Jens Kalaene/dpa/dpa-tmn Vorteile, aber kein Freischein Privilegien mit E-Kennzeichen Wer ein E-Auto steuert, hat in vielen Städten und Gemeinden Vorteile beim Parken oder darf sogar die Busspur mitbenutzen. Allerdings ist dafür in der Regel ein E-Kennzeichen erforderlich. Dieses weist mit dem Buchstaben „E“ an der letzten Position nach der Buchstaben- und Zahlenkombination auf ein elektrisches Fahrzeug hin. Darüber informiert der Auto Club Europa (ACE) und rät allen Berechtigten, es zu beantragen. „Nur so können mögliche regionale Vorteile wie das Fahren auf der Busspur oder Gratis-Parken rechtssicher in Anspruch genommen werden“, teilt der ACE mit. Unbedingt auf die Bedingungen vor Ort achten Das Sonderkennzeichen ist aber freiwillig. Man kann es für rein elektrisch angetriebene und wasserstoffbetriebene Fahrzeuge beantragen. Auch für PlugDass hier auch Autos ohne E-Kennzeichen oder nachts auch solche mit Verbrenner stehen dürfen, erlauben Städte und Gemeinden nur vereinzelt. Doch Vorsicht: Auch mit dem Sonderkennzeichen dürfen Autofahrer nicht grundsätzlich auf den E-Plätzen stehen. Bußgelder können möglich sein So sollte immer vorher genau geprüft werden, welche Parkbedingungen vor Ort gelten. Wer unberechtigt dort steht, muss mit Bußgeld in Höhe von 55 Euro rechnen, so der ACE. So sind viele E-Parkplätze gleichzeitig Ladeplätze und nur eine gewisse Zeit lang nutzbar. Die Bedingungen vor Ort sind unterschiedlich. Allerdings müsse an der Mehrzahl der normalen Ladestationen und fast allen Schnellladesäulen nach dem Ladevorgang die Fläche geräumt werden. Wer das nicht macht, riskiert Blockiergebühren. dpa-tmn in-Hybride ist es erhältlich, wenn sie rein elektrisch mindestens 40 Kilometer zurücklegen können oder höchstens 50 Gramm CO2 pro Kilometer ausstoßen. Ein E-Kennzeichen lässt sich für eine Neuanmeldung und auch für Bestandsfahrzeuge bei der Zulassungsstelle beantragen. Für Verbrenner kostenpflichtige Parkplätze können damit teils gebührenfrei genutzt werden. Zudem stellen einige Städte im öffentlichen Bereich mehr Parkplätze zur Verfügung. Allerdings unterscheiden sich das Aussehen, die Ausstattung und die Parkvorschriften auf E-Parkflächen regional. Zusätzlich zum blau-weißen Parkplatzschild weist in der Regel aber ein Zusatzschild „E-Auto“ (Auto mit Stecker) darauf hin. Weitere Zusatzzeichen wie etwa „Elektrofahrzeuge während des Ladevorgangs“, und auch Markierungen auf dem Boden seien möglich. Meist dürfen hier nur Autos mit E-Kennzeichen stehen. Das Sonderzeichen mit angehängtem „E“ kann Fahrern von E-Autos zum Beispiel Vorteile beim Parken bringen. Foto: Marijan Murat/dpa/dpa-tmn Nach Starthilfe So lange muss die Autobatterie aufladen Bei einer schlappen Autobatterie kann per Starthilfe versucht werden, den Motor zum Laufen zu bekommen. Hat das geklappt, sollte aber eine gewisse Zeit gefahren werden, damit die Lichtmaschine die Batterie wieder ausreichend lädt. Wer nach einer Starthilfe aufbricht, fährt besser mindestens 30 bis 60 Minuten lang. So lautet eine Faustregel, auf die der TÜV Süd verweist. Nach einer kürzeren Strecke kann es ansonsten sein, dass das Auto gleich wieder nicht anspringt. Eine genaue Kilometerzahl lässt sich dabei nicht nennen. Zu sehr spielen dabei Faktoren wie das Alter von Auto sowie Batterie oder die Außentemperatur eine Rolle. So können durchaus 50 bis 100 Kilometer nötig sein, um eine prinzipiell intakte Batterie voll zu laden. Idealerweise lässt man sie aber an einem Ladegerät laden. Unterwegs bleiben unnötige Stromverbraucher wie Gebläse oder Sitzheizung möglichst aus. Auch eine etwaige StartStopp-Funktion sollte deaktiviert sein. Ansonsten könnte das Auto nach dem ersten Ampelstopp und Startversuch wieder stehen bleiben. Tipp: „Fahren Sie normal, denn schneller fahren bedeutet nicht gleich schneller laden“, so Eberhard Lang von TÜV Süd. Schwächelt die Batterie häufiger, sollte sie geprüft werden. Denn sie ist ein Verschleißteil, das in etwa alle fünf bis sechs Jahre erneuert werden muss. Grundsätzlich sollte speziell im Winter gerade auf Kurzstrecken Strom gespart werden. Denn ansonsten kann die Lichtmaschine nicht immer ausreichend nachladen, was die Batteriekapazität bei jeder Kurzstrecke sinken lässt. dpa-tmn Nach einer Starthilfe sollte eine Zeit lang gefahren werden, damit die Lichtmaschine die Batterie wieder aufladen kann. Foto: Klaus-Dietmar Gabbert/dpa/dpa-tmn Themen rund ums Auto mit Gebraucht- und Neuwagenbörse
* Unverbindliches Leasingbeispiel der BMW Bank GmbH, Lilienthalallee 26, 80939 München; Stand 03/2023.; alle Preise inkl. 19 % MwSt.; Ist der Leasingnehmer Verbraucher, besteht nach Vertragsschluss ein gesetzliches Widerrufsrecht. Nach den Leasingbedingungen besteht die Verpflichtung, für das Fahrzeug eine Vollkaskoversicherung abzuschließen. Irrtürmer, Druckfehler und Zwischenverkauf vorbehalten. Alle Abbildungen ähnlich. // Offizielle Angaben zu Stromverbrauch und elektrischer Reichweite wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt und entsprechen der VO (EU) 715/2007 in der jeweils geltenden Fassung. Für seit 01.01.2021 neu typgeprüfte Fahrzeuge existieren die offiziellen Angaben nur noch nach WLTP. Zudem entfallen laut EU-Verordnung 2022/195 ab 01.01.2023 in den EG-Übereinstimmungsbescheinigungen die NEFZ-Werte. Weitere Informationen zu den Messverfahren NEFZ und WLTP finden Sie unter www.bmw.de/wltp. 1 Die Förderung beträgt bei Zulassung eines neuen rein batteriebetriebenen Fahrzeugs (BEV) oder Brennstoffzellenfahrzeugs (FCEV) ab 01.01.2023 6.750 EUR (inkl. „Innovationsprämie“) bei einem Basisfahrzeug mit einem Netto-Listenpreis von unter 40.000 EUR und 4.500 EUR (inkl. „Innovationsprämie“) bei einem Basisfahrzeug mit einem Netto-Listenpreis von über 40.000 EUR und maximal 65.000 EUR. Wir weisen darauf hin, dass ab dem 01.09.2023 nur mehr Privatpersonen Förderanträge stellen können. Die Förderung beträgt bei Zulassung eines neuen rein batteriebetriebenen Fahrzeugs (BEV) oder Brennstoffzellenfahrzeugs (FCEV) ab 01.01.2024 (inkl. „Innovationsprämie“) 4.500 EUR bei einem Basisfahrzeug mit einem Netto-Listenpreis bis 45.000 EUR. Die Förderhöhen beziehen sich auf den Kauf oder eine Leasingvertrags-laufzeit ab 24 Monaten. Als Hersteller übernehmen wir den Umweltbonus zusammen mit dem Bund jeweils zur Hälfte. Im Zuge der „Innovationsprämie“ verdoppelt der Bund seinen Beitrag zum Umweltbonus. Der Anteil des Herstellers wird netto ausgezahlt, der des Bundes brutto für netto (echter Zuschuss). Der maßgebliche Zeitpunkt für die Gewährung der Innovationsprämie sowie des Anteils des Bundes an der Förderung gemäß der Förderrichtlinie ist die Fahrzeugzulassung auf den Antragssteller. Die Förderrichtlinie zum Umweltbonus tritt am 1. Januar 2023 in Kraft und tritt am 31. Dezember 2024 außer Kraft. Sofern die nach dem Wirtschaftsplan des Klima- und Transformationsfonds (KTF) zur Verfügung stehenden Mittel ausgeschöpft sind, können keine weiteren Fördergelder bewilligt werden. Weitere Informationen finden Sie unter www.bafa.de 2Bei der Förderung wird der Bruttolistenpreis (BLP) als Bemessungsgrundlage zur Ermittlung des geldwerten Vorteils im Rahmen der pauschalen 1-%- Regelung für Privatnutzung auf ein Viertel bzw. auf die Hälfte reduziert. Dies gilt für die pauschale 1-%-Regelung bei Fahrten zwischen der Wohnung und der ersten Tätigkeitsstätte (0,03 % je Entfernungskilometer) sowie bei Familienfahrten. Um die Förderung in Anspruch nehmen zu können, muss das Fahrzeug überwiegend beruflich genutzt werden und die Kriterien des Elektromobilitätsgesetzes (EmoG) erfüllen. Dieses legt einen maximalen Verbrauch von 50 g CO2/km oder 60 km elektrische Mindestreichweite nach dem WLTP-Testverfahren fest. Diese Voraussetzungen erfüllen alle BMW i Modelle. /// BMW iX1 xDrive30: Stromverbrauch in kWh/100 km: --,- (NEFZ) / 18,1-16,8 (WLTP); Elektrische Reichweite (WLTP) in km: 440-417 / BMW iX3: Stromverbrauch kombiniert in kWh/100 km: --,- (NEFZ) / 18,9-18,5 (WLTP); Elektrische Reichweite (WLTP) in km: 461-453 BMW & MINI Vertragshändler Ingolstädter Straße 19 . 84030 Landshut BESUCHEN SIE UNS HIER: WWW.BMW-HUBAUER.DE Stromverbrauch in kWh/100km: --,- (NEFZ); 16,0 (WLTP); Elektrische Reichweite (WLTP) in km: 478; Spitzenleistung: 210 kW (286 PS). Zzgl. 790,00 EUR Überführungskosten Abbildungen zeigen Sonderausstattungen. 0871 / 78064025 JETZT ANRUFEN! Angebotsbeispiel: BMW i4 eDrive3 Gran Coupé Große Auswahl ankurzfristig lieferbarenBMW i Modellen. 5 ERLEBEN, WAS ELEKTRISIERT. E-MOBILITÄTSWOCHEN. ZU UNSEREN ANGEBOTEN. ATTRAKTIV. AUCH BEI DEN KONDITIONEN. Entdecken Sie unser vielfältiges Angebot ankurzfristig verfügbaren elektrifizierten BMW Modellen. 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Der maßgebliche Zeitpunkt für die Gewährung gemäß der Förderrichtlinie ist die Fahrzeugzulassung auf den Antragssteller. WICHTIG FÜR GEWERBETREIBENDE: Ab dem 01.09.2023 können nur noch Privatpersonen Förderanträge stellen. Die Lieferung und Zulassung vieler vollelektrischer BMW Modelle bis Ende August ist jetzt noch möglich! ZUKUNFT ZAHLTSICH AUS. Der Staat fördert vollelektrische Fahrzeuge auch über eineermäßigte Dienstwagenbesteuerung2, wenn das Fahrzeug gewerblich genutzt wird. Vereinfacht gesagt beträgt sie für Modelle mit eine Bruttolistenpreis bis 60.000 Euro nur ein Viertel u über 60.000 Euro nur die Hälfte. Dienstwagenbesteuerung auf bis zu 0,25 % reduziert.2 m nd
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